U067B: Kommunikation mit Drucksensor der Motortrennkupplung unterbrochen

Bedeutung

Der Fahrzeugbus meldet den Verlust der Kommunikation mit dem intelligenten Drucksensor der Motortrennkupplung. Die Rückmeldung zum Einkuppeln der Hybridkupplung ist nicht verfügbar; Moduswechsel können ruckeliger verlaufen.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der intelligente Drucksensor der Motortrennkupplung meldet den Hydraulikdruck, der bei einem Hybridantrieb zur Steuerung des Kupplungseingriffs verwendet wird. U067B wird gesetzt, wenn das empfangende Steuergerät die Netzwerknachrichten des Sensors nicht mehr erhält. Dadurch fehlt die Rückmeldung zum Kupplungseingriff, und Übergänge zwischen elektrischem Antrieb und Motorbetrieb können ruckartig verlaufen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Busleitung unterbrochen oder kurzgeschlossen
2. Steuergerät ohne Stromversorgung oder Masse
3. Steuergerät defekt

Symptome

• Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
• Betroffene Steuergeräte können in den Notlauf wechseln oder sich abschalten
• Bestimmte Funktionen sind je nach Steuergerät außer Betrieb
• Diagnosegeräte können Kommunikationsfehler anzeigen

So diagnostizieren Sie es

1. Alle Steuergeräte auf Kommunikations- und Hybrid-Systemfehlercodes prüfen und vor dem Löschen Freeze-Frame-Daten sichern.
2. In den Live-Daten den Druck der Motortrennkupplung prüfen. Feststellen, ob der Messwert fehlt oder Übergänge zwischen Motor- und Elektroantrieb ruckartig verlaufen.
3. Stecker des Drucksensors und Netzwerkleitungen auf lose Verbindungen, Korrosion, Flüssigkeitsverschmutzung oder Schäden prüfen.
4. Stromversorgung und Masse des Sensors oder zugehörigen Moduls anhand der Herstellervorgaben prüfen.
5. Den Netzwerkkreis zum Drucksensor gemäß Herstellervorgehen auf Unterbrechungen oder Kurzschlüsse prüfen.
6. Sind Leitungen und Versorgungen in Ordnung, nach dem Verfahren des Herstellers für Hybridsysteme bestätigen, ob der Sensor oder sein Kommunikationsmodul defekt ist.

Häufige Reparaturen

• Stecker des Kupplungsdrucksensors wieder anschließen oder reinigen und beschädigte Leitungen reparieren.
• Fehlerhafte Stromversorgung oder Masse des Sensors oder seines Moduls reparieren.
• Unterbrechung oder Kurzschluss in den Netzwerkleitungen zum Drucksensor der Motortrennkupplung reparieren.
• Den bestätigten defekten Drucksensor oder sein Kommunikationsmodul ersetzen.

Kann ich weiterfahren?

Bei einer Hybrid-Systemwarnung oder abrupten Übergängen zwischen Motor- und Elektroantrieb die Fahrten beschränken und starkes Beschleunigen vermeiden. Bei Antriebsverlust oder einer Hochvolt-Systemwarnung anhalten. Die Kupplung greift möglicherweise nicht wie erwartet ein.