U0679: Kommunikation mit Getriebeöldrucksensor/-schalter A unterbrochen

Bedeutung

Der Fahrzeugbus meldet den Verlust der Kommunikation mit dem intelligenten Getriebeöldrucksensor/-schalter A. Die Rückmeldung des Hydraulikdrucks für die Schaltsteuerung ist nicht verfügbar; das TCM schaltet möglicherweise auf eine Standard-Schaltlogik um.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der intelligente Getriebeöldrucksensor oder -schalter A meldet Hydraulikdruckdaten über das Fahrzeugnetzwerk zur Unterstützung der Schaltsteuerung. U0679 wird gesetzt, wenn das empfangende Steuergerät diese Nachrichten nicht mehr erhält. Dadurch verwendet das Getriebesteuergerät möglicherweise eine Standard-Schaltlogik ohne Druckrückmeldung von Sensor A.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Busleitung unterbrochen oder kurzgeschlossen
2. Steuergerät ohne Stromversorgung oder Masse
3. Steuergerät defekt

Symptome

• Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
• Betroffene Steuergeräte können in den Notlauf wechseln oder sich abschalten
• Bestimmte Funktionen sind je nach Steuergerät außer Betrieb
• Diagnosegeräte können Kommunikationsfehler anzeigen

So diagnostizieren Sie es

1. Motor-, Getriebe- und weitere Steuergeräte auf Kommunikations- und Getriebefehlercodes prüfen und vor dem Löschen Freeze-Frame-Daten sichern.
2. In den Live-Daten Drucksensor oder -schalter A prüfen. Notieren, ob der Messwert fehlt und ob ungewöhnliche Schaltvorgänge oder der Notlauf auftreten.
3. Stecker von Sensor A und Netzwerkleitungen auf Korrosion, lose Verbindungen, Flüssigkeitseintritt oder physische Schäden prüfen.
4. Stromversorgung und Masse des Sensors oder Moduls anhand der Herstellervorgaben prüfen.
5. Netzwerkleitungen zu Sensor A gemäß Diagnoseverfahren des Herstellers auf Unterbrechungen oder Kurzschlüsse prüfen.
6. Sind Leitungen und Versorgungen in Ordnung, anhand des Herstellervorgehens feststellen, ob Drucksensor oder -schalter A beziehungsweise sein Kommunikationsmodul defekt ist.

Häufige Reparaturen

• Stecker von Sensor A wieder anschließen oder reinigen und beschädigte Leitungen reparieren.
• Fehlerhafte Stromversorgung oder Masse des Sensors oder seines Moduls reparieren.
• Unterbrechung oder Kurzschluss in den Netzwerkleitungen zum Drucksensor oder -schalter A reparieren.
• Den bestätigten defekten Sensor A oder sein Kommunikationsmodul ersetzen.

Kann ich weiterfahren?

Bei harten oder verzögerten Schaltvorgängen oder aktivem Getriebenotlauf Abschleppen, starkes Beschleunigen und längere Fahrten vermeiden. Fehlende Druckrückmeldung kann die Schaltsteuerung beeinträchtigen. Anhalten, wenn das Getriebe rutscht, keinen Gang einlegt oder überhitzt, da Weiterbetrieb den Schaden verschlimmern kann.