Bedeutung
Ein Steuergerät empfängt keine erwarteten Netzwerk-Botschaften mehr von der Kühlmittelpumpe A für die Hybrid-/EV-Elektronik. Die Auswirkung auf die Elektronikkühlung hängt von der Systemauslegung des Fahrzeugs ab.
Auf einen Blick
- Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Die Kühlmittelpumpe A für die Hybrid-/EV-Elektronik wälzt das Kühlmittel um, um die Temperatur der Hochvoltelektronik zu regeln. Das Fahrzeugnetzwerk übermittelt den Pumpenstatus an die Steuergeräte für die Elektronikkühlung. U063D wird gesetzt, wenn ein Steuergerät die erwarteten Meldungen von Pumpe A nicht mehr empfängt. Dies kann die Kühlungsregelung beeinträchtigen und die Fahrzeugleistung verringern.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Bus-Verkabelung unterbrochen oder kurzgeschlossen
- Steuergerät ohne Spannungsversorgung oder Masse
- Steuergerät defekt
Symptome
- Warnleuchte oder Meldung bezüglich des betroffenen Systems
- Elektronikkühlung oder Fahrzeugleistung kann beeinträchtigt sein
So diagnostizieren Sie es
- Lesen Sie alle Steuergeräte aus und prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten auf zugehörige Kommunikations- oder Kühlungsfehler der Elektronik.
- Prüfen Sie in den Live-Daten den Status von Pumpe A und die Kühlmitteltemperatur der Elektronik, um festzustellen, ob die Pumpenmeldung fehlt und die Temperatur steigt.
- Prüfen Sie den Netzwerkstecker und die Verkabelung von Pumpe A auf Schäden, Korrosion, lockere Verbindungen oder Kühlmittelverunreinigung.
- Prüfen Sie Spannungsversorgung und Masse von Pumpe A oder ihrer Steuerung anhand der Herstellervorgaben.
- Prüfen Sie den Netzwerkkreis auf Unterbrechungen und Kurzschlüsse. Untersuchen Sie das Meldemodul der Pumpe, wenn Verkabelung und Spannungsversorgung in Ordnung sind.
Häufige Reparaturen
- Schließen Sie einen losen oder beschädigten Netzwerkstecker von Pumpe A wieder an oder reparieren Sie ihn.
- Reparieren Sie eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss in der Netzwerkverkabelung zu Pumpe A.
- Stellen Sie die Spannungsversorgung oder Masse der Pumpe beziehungsweise ihrer Steuerung wieder her.
- Ersetzen Sie das defekte Meldemodul von Pumpe A, nachdem Sie bestätigt haben, dass der Stromkreis intakt ist.
Kann ich weiterfahren?
Fahren Sie nicht weiter, wenn das Hybrid-/EV-System eine Temperaturwarnung anzeigt, die Leistung begrenzt oder einen Kühlungsfehler meldet. Die Elektronik kann überhitzen und das Fahrzeug in den Notlauf wechseln. Halten Sie sicher an und lassen Sie den Fehler vor der Weiterfahrt diagnostizieren.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.