U02C1: Kommunikation mit Kühlmittelpumpe C für Hybrid-/Elektrofahrzeugelektronik unterbrochen

Bedeutung

Der Fahrzeugbus meldet den Verlust der Kommunikation mit der Kühlmittelpumpe C der Leistungselektronik für Hybrid-/Elektrofahrzeuge. Inverter und DC/DC-Wandlerstufen in diesem Kreislauf verlieren die aktive Kühlung und können die Leistung drosseln.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Die Kühlmittelpumpe C für Hybrid-/EV-Elektronik fördert Kühlmittel durch einen Kühlkreislauf der Leistungselektronik, der Wechselrichter und DC/DC-Stufen umfassen kann. Über das Fahrzeugnetzwerk können Steuergeräte die Pumpe ansteuern und ihren Status prüfen. Dieser Code wird gesetzt, wenn die Kommunikation mit Pumpe C ausfällt. Die gekühlten Komponenten können sich dann überhitzen oder ihre Leistung reduzieren.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Bus-Verdrahtung mit Unterbrechung oder Kurzschluss
2. Modul ohne Spannungsversorgung oder Masse
3. Modul defekt

Symptome

• Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
• Betroffene Module gehen möglicherweise in den Notlauf oder schalten ab
• Spezifische Funktionen sind je nach Modul außer Betrieb
• Diagnosegeräte können Kommunikationsfehler anzeigen

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie alle Hybrid- und EV-Steuergeräte auf zugehörige Pumpen-, Kühlungs- und Kommunikationsfehler aus und speichern Sie vor dem Löschen Freeze-Frame-Daten.
2. Prüfen Sie in den Live-Daten die Kommunikation mit Pumpe C, den angesteuerten Betrieb und Warnungen zur Kühlmitteltemperatur, um festzustellen, ob der Fehler aktuell ist.
3. Prüfen Sie bei ausgeschaltetem Fahrzeug und unter Beachtung der Hochvolt-Sicherheitsanweisungen den Niedervoltstecker und Kabelbaum von Pumpe C auf lockeren Sitz, Schäden oder Korrosion.
4. Lassen Sie die Spannungsversorgung und Masse von Pumpe C nach dem Verfahren des Herstellers prüfen, da ein Versorgungsfehler die Pumpe offline schalten kann.
5. Prüfen Sie die Netzwerkleitungen zu Pumpe C auf Unterbrechungen, Kurzschlüsse oder schlechte Verbindungen. Ziehen Sie einen Defekt der Pumpenbaugruppe erst in Betracht, nachdem Leitungen und Spannungsversorgung die Prüfung bestanden haben.

Häufige Reparaturen

• Sichern Sie den Stecker von Pumpe C oder reparieren Sie sichtbare Schäden am Niedervolt-Kabelbaum.
• Beheben Sie eine Unterbrechung, einen Kurzschluss oder eine schlechte Verbindung in den Netzwerkleitungen von Pumpe C.
• Stellen Sie eine ausgefallene Spannungsversorgung oder Masseverbindung von Pumpe C wieder her.
• Ersetzen Sie die Pumpenbaugruppe C, wenn Netzwerk- und Versorgungskreise in Ordnung sind, die Pumpe aber nicht kommuniziert.

Kann ich weiterfahren?

Fahren Sie nicht weiter, wenn eine Kühlungswarnung für Hybrid- oder EV-Systeme erscheint, die Leistung reduziert ist oder das Fahrzeug einen Fehler an der Elektroniktemperatur meldet. Halten Sie sicher an und veranlassen Sie eine Bergung. Der Ausfall von Pumpe C kann die Leistungselektronik überhitzen und zu einer Abschaltung oder kostspieligen Schäden führen.