Bedeutung
Ein empfangendes Steuergerät hat unplausible Daten vom seitlichen Hinderniserkennungsmodul D (Eck-Radarsensor) erfasst. Abstands-/Annäherungsgeschwindigkeitswerte bestehen keine Plausibilitätsprüfungen und werden verworfen; die Totwinkelwarnung kann deaktiviert sein.
So funktioniert es
Das Steuergerät für die seitliche Hinderniserkennung D, ein Eck-Radar, meldet Informationen über erkannte Objektabstände und Annäherungsgeschwindigkeiten über den Fahrzeug-CAN-Bus. Empfangende Steuergeräte prüfen diese Werte auf Plausibilität; U0550 wird gesetzt, wenn ein Steuergerät Daten ablehnt, die Radar D zugeordnet sind, wodurch die betroffene Totwinkel-Funktion möglicherweise deaktiviert wird.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Interner Steuergerätefehler oder Drift des Sensoreingangs
- Softwareversionskonflikt nach dem Austausch
- Gateway-Modul leitet CAN-Botschaften falsch weiter
Symptome
- Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
- Betroffene Steuergeräte wechseln möglicherweise in den Notlauf oder schalten sich ab
- Spezifische Funktionen fallen je nach Steuergerät aus
- Diagnosegeräte zeigen eventuell Kommunikationsfehler an
So diagnostizieren Sie es
- Alle Steuergeräte auslesen und U0550, zugehörige Fahrerassistenzfehler sowie Standbilddaten aufzeichnen, um festzustellen, welches Steuergerät die Daten von Radar D unter welchen Bedingungen abgelehnt hat.
- Die Live-Daten verwenden, um den Kommunikationsstatus von Radar D zu prüfen und festzustellen, ob dessen Abstands- und Annäherungsgeschwindigkeitswerte plausibel auf Objekte in der Nähe der entsprechenden Ecke reagieren.
- Den Montagebereich von Radar D auf Blockierungen, Schmutz, Unfallschäden oder Fehlausrichtung untersuchen sowie den Stecker und die Verkabelung auf Beschädigung oder Korrosion prüfen.
- Auf kürzlich erfolgte Stoßfänger- oder Karosseriareparaturen, Radaraustausch oder Softwareänderungen prüfen und die Steuergerätekonfiguration sowie Ausrichtungsanforderungen anhand von Herstellerinformationen verifizieren.
- Wenn Radarmontage und Verkabelung in Ordnung sind, die Netzwerkprüfungen des Herstellers hinsichtlich Nachrichtenintegrität und Gateway-Routing durchführen.
Häufige Reparaturen
- Den Erfassungsbereich von Radar D reinigen und Hindernisse entfernen.
- Eine lose, korrodierte oder beschädigte Steckverbindung oder Verkabelung zu Radar D instand setzen.
- Die Montage und Ausrichtung des Radars gemäß der Herstellervorgabe wiederherstellen.
- Eine inkompatible Steuergerätekonfiguration oder Software-Abweichung nach einem Austausch korrigieren.
- Radar D reparieren oder ersetzen, wenn unplausible Daten bei intakter Verkabelung, Montage und Konfiguration weiterhin bestehen.
Kann ich weiterfahren?
Das Fahrzeug ist im Allgemeinen fahrbereit, aber Totwinkel-Warnungen, die von Radar D abhängen, sind möglicherweise nicht verfügbar oder unzuverlässig. Überprüfen Sie Spiegel und den toten Winkel direkt und vermeiden Sie es, sich bis zur Behebung auf diese Assistenzfunktion zu verlassen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.