U045B: Ungültige Daten vom Steuergerät des Antiblockiersystems (ABS) B empfangen

Bedeutung

Ein empfangendes Steuergerät hat unplausible Daten vom ABS-Steuergerät B (typischerweise ein sekundäres Bremssteuergerät in Fahrzeugen mit zwei Bremssystemen) erfasst. Radgeschwindigkeits-, Schlupf- oder Druckwerte bestehen die Plausibilitätsprüfungen nicht und werden verworfen.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das empfangende Steuergerät prüft Meldungen des ABS-Steuergeräts B, das bei einer Zweikreiskonfiguration das sekundäre Bremssteuergerät sein kann. Dieser Fehler wird gesetzt, wenn gemeldete Raddrehzahl-, Bremsschlupf- oder Druckdaten die Plausibilitätsprüfung nicht bestehen und zurückgewiesen werden.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Interner Fehler des Steuergeräts oder Drift des Sensoreingangs
2. Softwareversionskonflikt nach Austausch
3. Gateway-Steuergerät leitet CAN-Botschaften falsch weiter

Symptome

• Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
• Betroffene Steuergeräte wechseln möglicherweise in den Notlauf oder schalten ab
• Bestimmte Funktionen je nach Steuergerät funktionsunfähig
• Diagnosegeräte können Kommunikationsfehler anzeigen

So diagnostizieren Sie es

1. Erfassen Sie mit einem Diagnosegerät die Freeze-Frame-Daten und ermitteln Sie, welches Steuergerät U045B gesetzt hat. Lesen Sie anschließend alle Steuergeräte auf zugehörige ABS- und Kommunikationsfehlercodes aus.
2. Vergleichen Sie die ABS-Steuergerät B zugeordneten Live-Daten für Raddrehzahl, Schlupf und Bremsdruck mit anderen verfügbaren Messwerten. Achten Sie auf sprunghafte oder widersprüchliche Werte.
3. Prüfen Sie Stecker, Leitungen und Masseverbindungen des ABS-Steuergeräts B sowie zugehörige Sensoranschlüsse auf lose Verbindungen, Korrosion, Schäden oder Wassereintritt.
4. Prüfen Sie, ob der Fehler nach dem Austausch eines Steuergeräts oder einer Softwareaktualisierung aufgetreten ist, und kontrollieren Sie, ob ABS-Steuergerät B korrekt für das Fahrzeug konfiguriert ist und die richtige Software hat.
5. Bleiben die Daten unplausibel, lassen Sie das CAN-Netzwerk und die Meldungsweiterleitung des Gateway prüfen. Testen Sie anschließend ABS-Steuergerät B und dessen Sensoreingänge gemäß dem Diagnoseverfahren des Herstellers.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie einen losen, korrodierten oder beschädigten Stecker oder Leitungen am ABS-Steuergerät B.
• Beheben Sie eine fehlerhafte Konfiguration oder Software des ABS-Steuergeräts B nach Austausch oder Aktualisierung.
• Reparieren Sie einen fehlerhaften Sensoreingang oder dessen Stromkreis, wenn die Prüfung dies als Ursache ermittelt.
• Beheben Sie Fehler in der Gateway-Weiterleitung oder im CAN-Netzwerk, die Meldungen des ABS-Steuergeräts B beeinträchtigen.
• Ersetzen Sie das ABS-Steuergerät B, wenn ein interner Fehler bestätigt wurde.

Kann ich weiterfahren?

Da dieser Fehler ABS-Daten betrifft, können Bremsunterstützung oder Stabilitätsfunktionen eingeschränkt sein und andere Systeme in den Notlauf wechseln. Fahren Sie nur vorsichtig weiter, wenn die normale Bremswirkung vorhanden ist. Vermeiden Sie starkes Bremsen, lassen Sie den Fehler zeitnah prüfen und halten Sie an, wenn sich das Bremsverhalten verändert.