Bedeutung
Ein empfangendes Steuergerät hat unplausible Daten erkannt, die als emissionsrelevant gekennzeichnet sind (CARB-OBD-Anforderung). Der Empfänger verwirft die Nachricht und schaltet möglicherweise die Motorkontrollleuchte (MKL) ein, da die Abgasüberwachung nicht ausgeführt werden kann.
Auf einen Blick
- Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Emissionskritische Steuerungsinformationen werden zwischen Steuergeräten ausgetauscht, damit das Fahrzeug Emissionsfunktionen und OBD-Überwachung steuern kann. U0441 wird gesetzt, wenn ein empfangendes Steuergerät als emissionskritisch gekennzeichnete Daten wegen nicht bestandener Plausibilitätsprüfungen zurückweist; die Emissionsüberwachung kann beeinträchtigt sein, auch wenn der Motor normal zu laufen scheint.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Interner Steuergerätefehler oder Drift des Sensoreingangs
- Inkompatible Softwareversion nach Austausch
- Gateway-Steuergerät leitet CAN-Botschaften falsch weiter
Symptome
- Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
- Betroffene Steuergeräte schalten möglicherweise in den Notlauf oder ab
- Bestimmte Funktionen fallen je nach Steuergerät aus
- Diagnosegeräte zeigen möglicherweise Kommunikationsfehler an
So diagnostizieren Sie es
- Lesen Sie alle Steuergeräte aus und speichern Sie Freeze-Frame-Daten, emissionsbezogene Fehlercodes und Kommunikationsfehler, um Quelle und Empfänger der zurückgewiesenen Informationen zu ermitteln.
- Prüfen Sie Bereitschaftsstatus und Live-Emissionsdaten, um festzustellen, welche Monitore oder gemeldeten Werte nicht verfügbar oder unplausibel sind.
- Prüfen Sie Stecker und Leitungen an den Quell- und Empfangssteuergeräten auf Korrosion, lose Kontakte, Beschädigungen oder Spuren kürzlich erfolgter Reparaturen.
- Prüfen Sie, ob Gateway- oder Netzwerkfehler die Übertragung emissionskritischer Meldungen stören könnten.
- Wenn ein Steuergerät ersetzt oder aktualisiert wurde, verifizieren Sie kompatible Software und Konfiguration. Prüfen Sie anschließend die betroffenen Steuergeräte nach dem Diagnoseverfahren des Herstellers.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie einen bei der Sichtprüfung festgestellten losen, korrodierten oder beschädigten Stecker oder eine Netzwerkleitung.
- Beheben Sie einen durch die Prüfung bestätigten Kommunikationsfehler am Gateway.
- Aktualisieren oder konfigurieren Sie ein Ersatzsteuergerät mit der für das Fahrzeug erforderlichen Software.
- Reparieren Sie einen bestätigten Fehler am Steuergerät, das die emissionskritischen Daten liefert.
- Ersetzen Sie ein empfangendes Steuergerät erst, wenn die Diagnose bestätigt, dass es gültige Daten zurückweist.
Kann ich weiterfahren?
Das Fahrzeug kann normal fahren, doch die Emissionsmonitore werden möglicherweise nicht abgeschlossen und die Warnmeldung kann die Prüfbereitschaft beeinflussen. Löschen Sie vor der Diagnose keine Fehlercodes, da dadurch der Monitorfortschritt zurückgesetzt wird. Lassen Sie unrunden Motorlauf oder zusätzliche Motorwarnungen zeitnah überprüfen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.