U0432: Ungültige Daten empfangen vom Mehrachsen-Beschleunigungssensor-Steuergerät

Bedeutung

Das Allradkupplungssteuergerät liefert unplausible Drehmoment- oder Temperaturdaten. Der Allradbetrieb ist beeinträchtigt; bei vielen Fahrzeugen leuchtet die Antriebsstrang-Warnleuchte auf.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde

So funktioniert es

Das Mehrachsen-Beschleunigungssensor-Steuergerät liefert Bewegungsdaten, die von Fahrzeugsystemen einschließlich des Allradantriebs (AWD) genutzt werden; die bereitgestellte Beschreibung identifiziert zudem unplausible Drehmoment- oder Temperaturdaten vom Steuergerät der Allradkupplung. U0432 wird gesetzt, wenn ein empfangendes Steuergerät die dem genannten Sensor-Steuergerät zugeordneten Daten als ungültig ablehnt. Überhitzung des Kupplungsöls, falsches CAN-Routing oder ein Netzwerk-Abschlussfehler können zu dem gemeldeten AWD-Datenproblem beitragen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kupplungsöl überhitzt
2. Gateway-Steuergerät leitet CAN-Meldungen falsch weiter
3. CAN-Abschlusswiderstand (120 Ω) außerhalb der Toleranz

Symptome

• Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
• Betroffene Steuergeräte können in den Notlaufmodus gehen oder sich abschalten
• Bestimmte Funktionen je nach Steuergerät außer Betrieb
• Diagnosegeräte können Kommunikationsfehler anzeigen

So diagnostizieren Sie es

1. Alle Steuergeräte auslesen und U0432, AWD- oder Antriebsstrang-Fehlercodes sowie Freeze-Frame-Daten speichern, um das ablehnende Steuergerät zu identifizieren und festzustellen, ob der Fehler mit einer hohen Kupplungstemperatur zusammenfiel.
2. Verfügbare Live-Daten für den Mehrachsen-Beschleunigungssensor und die Allradkupplung auslesen und auf fehlende, unplausible oder inkonsistente Bewegungs-, Drehmoment- oder Temperaturwerte prüfen.
3. Prüfen Sie den betreffenden Sensor, das Kupplungssteuergerät und die Gateway-Stecker sowie Massepunkte und CAN-Leitungen auf Beschädigungen, Verschmutzung oder lose Verbindungen.
4. Kupplungsölzustand und Anzeichen von Überhitzung mithilfe des Inspektionsverfahrens des Fahrzeugherstellers prüfen.
5. CAN-Kontinuität, Abschluss und Botschafts-Routing gemäß Herstellervorgaben testen, anschließend die Modulsoftware-Kompatibilität verifizieren, wenn die Netzwerktests bestanden werden.

Häufige Reparaturen

• Lose oder korrodierte Anschlüsse von Sensor, Kupplungssteuergerät oder Gateway instand setzen.
• Beschädigte CAN-Kabel reparieren oder den vorgeschriebenen Kupplungsfluidzustand wiederherstellen, wenn die Inspektion ein Problem bestätigt.
• Inkompatible Software oder Konfiguration in den betroffenen Steuergeräten korrigieren.
• Einen bestätigten Gateway- oder CAN-Abschlussfehler reparieren.
• Einen Sensor oder ein Steuergerät erst ersetzen, nachdem nachgewiesen wurde, dass dessen Daten oder Stromkreis fehlerhaft sind.

Kann ich weiterfahren?

Der Allradantrieb kann eingeschränkt oder nicht verfügbar sein. Fahren Sie daher vorsichtig und vermeiden Sie rutschige Fahrbahnen sowie starkes Beschleunigen, bis die Warnung diagnostiziert ist. Halten Sie an, wenn Antriebsstrangwarnungen mit ungewöhnlichen Geräuschen, Verspannungen oder Überhitzung einhergehen.