U02A3: Kommunikation mit Partikelsensor unterbrochen

Bedeutung

Der Fahrzeug-CAN-Bus meldet den Verlust der Kommunikation mit dem Partikelsensor (PM-Sensor), einem intelligenten Sensor mit eigenem Steuergerät. Die Rußüberwachung des DPF hinter dem Katalysator verliert ihr primäres Rückmeldesignal.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Partikelsensor ist ein intelligenter Sensor mit eigener Steuerelektronik, der Rußmesswerte hinter dem Dieselpartikelfilter meldet. U02A3 wird gesetzt, wenn das Fahrzeugnetzwerk keine Nachrichten mehr vom Sensor empfängt. Dadurch fehlen dem Motorsteuergerät die wichtigsten Rußmesswerte hinter dem Filter.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Bus-Leitung unterbrochen oder kurzgeschlossen
2. Steuergerät ohne Spannungsversorgung oder Masse
3. Steuergerät defekt

Symptome

• Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
• Betroffene Steuergeräte gehen möglicherweise in den Notlauf oder schalten sich ab
• Je nach Steuergerät sind bestimmte Funktionen nicht verfügbar
• Diagnosegeräte zeigen möglicherweise Kommunikationsfehler an

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie alle Steuergeräte aus und speichern Sie Freeze-Frame-Daten, um festzustellen, ob der Kommunikationsverlust des Partikelsensors gleichzeitig mit anderen Netzwerkfehlern oder einer niedrigen Systemspannung aufgetreten ist.
2. Prüfen Sie die Live-Daten von DPF und PM-Sensor auf einen fehlenden Sensorstatus oder Rußmesswert und bestätigen Sie dabei, dass andere Netzwerkgeräte kommunizieren.
3. Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum des Partikelsensors entlang des Auspuffs auf Hitzeschäden, Scheuerstellen, Korrosion oder eine lockere Verbindung.
4. Prüfen Sie die Spannungsversorgung und Masse des Sensors anhand der Schaltpläne und Prüfbedingungen des Herstellers.
5. Prüfen Sie die Netzwerkleitungen des PM-Sensors nach Herstellervorgaben auf Unterbrechungen, Kurzschlüsse oder schlechte Verbindungen.
6. Wenn Leitungen und Spannungsversorgung in Ordnung sind, bestätigen Sie vor dem Austausch nach Herstellervorgabe, dass der Partikelsensor selbst die fehlenden Nachrichten verursacht.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie einen lockeren oder korrodierten Stecker des Partikelsensors wieder an oder reparieren Sie ihn.
• Reparieren Sie hitzegeschädigte oder durchgescheuerte Leitungen am abgasseitig montierten Sensor.
• Beheben Sie eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss im Netzwerkkreis des Sensors.
• Ersetzen Sie den Partikelsensor, wenn Leitungen und Spannungsversorgung die Prüfung bestanden haben.
• Ersetzen Sie den PM-Sensor, wenn Leitungen und Spannungsversorgung die Prüfung bestehen.

Kann ich weiterfahren?

Oft können Sie vorsichtig weiterfahren, wenn keine Warnung zu reduzierter Leistung angezeigt wird. Die Rußüberwachung nach dem Filter und die Abgasdiagnose sind jedoch beeinträchtigt. Vermeiden Sie längeren Betrieb, insbesondere wenn eine DPF-Warnung oder ein Zustand mit reduzierter Leistung auftritt.