U0294: Kommunikation mit Antriebsstrang-Überwachungssteuergerät unterbrochen

Bedeutung

Ein zweites Antriebsstrang-Steuergerät (z. B. bei Fahrzeugen mit zwei Motoren, Biturbo mit getrennten Zylinderbänken oder Range Extender) ist aus dem Netzwerk ausgefallen. Die Motorleistung wird reduziert oder der Notlaufmodus erzwungen.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Dieser Code betrifft das zweite Überwachungsmodul des Antriebsstrangs, das bei Fahrzeugen mit mehreren Motor- oder Antriebssteuergeräten eingesetzt werden kann. Das Netzwerk setzt den Code, wenn die erwarteten Nachrichten von diesem Modul ausbleiben. Dadurch kann die Motorleistung sinken oder eine Notlaufstrategie aktiviert werden.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. PCM B stromlos
2. Gateway-Steuergerät leitet CAN-Nachrichten falsch weiter
3. CAN-Abschlusswiderstand (120 Ω) außerhalb der Toleranz

Symptome

• Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
• Betroffene Steuergeräte gehen möglicherweise in den Notlauf oder schalten sich ab
• Bestimmte Funktionen je nach Steuergerät außer Betrieb
• Diagnosegeräte zeigen möglicherweise Kommunikationsfehler an

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie alle Steuergeräte aus und speichern Sie Freeze-Frame-Daten sowie Kommunikationsfehlercodes. Stellen Sie fest, ob nur das zweite Überwachungsmodul des Antriebsstrangs fehlt oder ein umfassenderes Netzwerkproblem vorliegt.
2. Prüfen Sie, ob der Motor mit verringerter Leistung läuft, und notieren Sie alle Warnmeldungen. Prüfen Sie anschließend, ob andere Antriebssteuergeräte weiterhin kommunizieren können.
3. Prüfen Sie den Steckverbinder und Kabelbaum des zweiten Moduls auf lockeren Sitz, Korrosion, Wasser oder Schäden. Prüfen Sie auch, ob kürzlich durchgeführte Arbeiten seine Leitungen beeinträchtigt haben könnten.
4. Prüfen Sie die vorgeschriebene Stromversorgung und Masse des Steuergeräts und anschließend die Netzwerkleitungen und Gateway-Verbindungen anhand des Schaltplans auf Unterbrechungen, Kurzschlüsse oder Routungsprobleme.
5. Wenn Leitungen und Versorgung in Ordnung sind, lassen Sie Netzwerkabschluss und Steuergerätefunktion nach Herstellervorgabe prüfen. Gehen Sie nicht ohne Messung von einem Widerstandsfehler aus.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie einen losen, korrodierten oder beschädigten Steckverbinder am zweiten Überwachungsmodul des Antriebsstrangs wieder an oder reparieren Sie ihn.
• Beheben Sie eine bestätigte Unterbrechung oder einen Kurzschluss in den Netzwerkleitungen des Steuergeräts.
• Stellen Sie die vorgeschriebene Stromversorgung oder Masse des Steuergeräts wieder her, indem Sie den ermittelten Versorgungsfehler beheben.
• Beheben Sie einen Gateway-Routungsfehler, wenn die Prüfung bestätigt, dass Nachrichten nicht an das zweite Steuergerät weitergeleitet werden.
• Reparieren Sie den Netzwerkabschluss oder ersetzen Sie das Steuergerät nur, wenn die Prüfung nach Herstellervorgabe diesen Fehler bestätigt.

Kann ich weiterfahren?

Wenn der Motor im Notlauf ist, vermeiden Sie hohe Geschwindigkeiten, steile Anstiege und das Ziehen eines Anhängers. Fahren Sie nur bis zu einem sicheren Ort, an dem die Reparatur erfolgen kann. Halten Sie an, wenn der Leistungsverlust ein sicheres Mitschwimmen im Verkehr verhindert, da das Fahrzeug die Leistung weiter begrenzen oder betroffene Funktionen abschalten kann.