U01BB: Kommunikation mit Batterieladegerät-Steuergerät B verloren

Bedeutung

Das Steuergerät hat die Kommunikation mit dem Batterieladegerät-Steuergerät B (On-Board-Ladegerät für die Hochvoltbatterie bei Plug-in-Hybriden/EVs) verloren.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde

So funktioniert es

Das Batterieladegerät-Steuergerät B steuert ein On-Board-Ladegerät, das bei Plug-in-Hybriden und Elektrofahrzeugen zum Laden der Hochvoltbatterie dient, oder meldet dessen Status. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn das Fahrzeugnetzwerk die erwarteten Nachrichten vom Ladegerät-Steuergerät B nicht empfängt; er beweist für sich allein nicht, dass die Ladespannung falsch ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Steuergerät stromlos
2. Gateway-Steuergerät leitet CAN-Botschaften falsch weiter
3. CAN-Abschlusswiderstand (120 Ω) außerhalb der Toleranz

Symptome

• Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
• Betroffene Steuergeräte wechseln möglicherweise in den Notlauf oder schalten sich ab
• Bestimmte Funktionen je nach Steuergerät funktionsunfähig
• Diagnosegeräte zeigen möglicherweise Kommunikationsfehler an

So diagnostizieren Sie es

1. Alle Steuergeräte-Codes und Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und notieren, ob der Fehler während des Ladevorgangs oder parallel zu anderen Netzwerkfehlern auftritt.
2. Ein kompatibles Diagnosegerät verwenden, um zu prüfen, ob das Batterieladegerät-Steuergerät B antwortet und ob ladegerätebezogene Statusdaten verfügbar sind.
3. Die Kleinspannungs-Stromversorgung, Masse, Stecker und Verkabelung des Steuergeräts auf Beschädigung, Korrosion, Lockerung oder Wassereinbruch untersuchen.
4. Die Netzwerkverkabelung und Stecker am Kommunikationszweig des Ladegerät-Steuergeräts auf Unterbrechungen, Kurzschlüsse oder schlechten Kontakt prüfen.
5. Wenn Niederspannungsversorgung und Netzwerkverkabelung in Ordnung sind, das Gateway-Routing und den CAN-Abschluss gegen Herstellervorgabe prüfen lassen.

Häufige Reparaturen

• Eine lose oder korrodierte Niederspannungs- oder Masseverbindung am Ladegerät-Steuergerät B wiederherstellen.
• Beschädigte Verkabelung oder Steckerkontakte am Netzwerk-Zweig des Steuergeräts instand setzen.
• Einen bestätigten Gateway-Routing- oder Konfigurationsfehler beheben.
• Einen CAN-Abschlusswiderstand reparieren oder ersetzen, wenn Tests ergeben, dass er außerhalb der Herstellerspezifikation liegt.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahrzeug fährt möglicherweise noch, aber das Laden kann je nach System eingeschränkt oder nicht verfügbar sein. Sich vor der Diagnose nicht auf einen Ladevorgang verlassen und keine Hochspannungskomponenten berühren; für Arbeiten über die Kleinspannungsprüfung hinaus qualifizierten Service nutzen.