U014B: Keine Kommunikation mit dem Induktivlademodul für Hybrid-/EV-Batterien

Bedeutung

Das Steuergerät hat die CAN-Kommunikation mit dem Induktivlademodul (kabelloses Laden der Hochvoltbatterie) verloren. Ein Kommunikationsverlust kann Funktionen beeinträchtigen, die auf den Daten dieses Moduls beruhen. Diagnosegeräte zeigen möglicherweise „keine Antwort“ an, und abhängige Steuergeräte können in den Notlaufmodus wechseln.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde

So funktioniert es

Das Induktivlademodul steuert das kabellose Laden der Hochvoltbatterie und übermittelt Statusmeldungen über das CAN-Netzwerk an andere Steuergeräte. U014B wird gesetzt, wenn das meldende Steuergerät die erwarteten Meldungen von diesem Modul nicht mehr empfängt. Dadurch kann der Status des kabellosen Ladens nicht verfügbar sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Modul ohne Stromversorgung
2. Gateway-Modul leitet CAN-Nachrichten fehlerhaft weiter
3. CAN-Abschlusswiderstand (120 Ω) außerhalb der Toleranz

Symptome

• Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
• Betroffene Steuergeräte können in den Notlaufmodus wechseln oder sich abschalten
• Bestimmte Funktionen je nach Modul außer Betrieb
• Diagnosegeräte zeigen möglicherweise Kommunikationsfehler an

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie alle Steuergeräte aus und speichern Sie Freeze-Frame-Daten und Kommunikationsfehlercodes, um festzustellen, ob U014B aktuell ist und ob andere Steuergeräte das Induktivlademodul ebenfalls nicht erreichen können.
2. Prüfen Sie den Zustand der 12-Volt-Batterie und das Ladesystem, da eine niedrige Systemspannung die Kommunikation zwischen Steuergeräten unterbrechen kann.
3. Prüfen Sie bei sicher abgeschaltetem Fahrzeug und gemäß dessen Serviceinformationen die zugänglichen Stromversorgungs-, Masse- und CAN-Stecker des Induktivlademoduls auf lockeren Sitz, Korrosion, Feuchtigkeit oder Schäden.
4. Prüfen Sie anhand eines Schaltplans die Stromversorgung und Masse des Moduls unter den vorgeschriebenen Bedingungen, bevor Sie das Modul selbst als Ursache vermuten.
5. Lassen Sie die CAN-Verkabelung und Netzwerkterminierung gemäß dem Verfahren des Herstellers prüfen. Messen Sie den Widerstand an einem eingeschalteten Netzwerk nicht.
6. Wenn Stromversorgung, Masse und Netzwerkverkabelung in Ordnung sind, prüfen Sie die Gateway-Nachrichtenweiterleitung und ob das Induktivlademodul auf ein kompatibles Scan-Tool reagiert.

Häufige Reparaturen

• Laden oder ersetzen Sie eine schwache 12-Volt-Batterie oder reparieren Sie einen Fehler im Ladesystem.
• Schließen Sie einen lockeren, korrodierten oder beschädigten Stecker des Moduls wieder an oder reparieren Sie ihn.
• Reparieren Sie eine durch Prüfung festgestellte Unterbrechung, einen Kurzschluss oder eine schlechte Verbindung in der CAN-Verkabelung oder deren Terminierung.
• Korrigieren Sie die Gateway-Konfiguration oder -Weiterleitung, wenn Prüfungen dies als Ursache ergeben.
• Ersetzen oder programmieren Sie das Induktivlademodul erst, wenn Stromversorgung, Masse und Netzwerk geprüft wurden.

Kann ich weiterfahren?

Wenn das Fahrzeug normal fährt, ist eine kurze Fahrt möglicherweise möglich. Verlassen Sie sich jedoch nicht auf das kabellose Laden der Hochvoltbatterie und beachten Sie Warnmeldungen zum Hybrid- oder EV-System. Halten Sie sicher an, wenn das Fahrzeug die Leistung begrenzt oder eine Hochvolt-Systemwarnung anzeigt. Lassen Sie den Fehler zeitnah diagnostizieren, da die Ladefunktion oder damit verbundene Funktionen ausfallen können.