U0014: Medium-Speed-CAN-Kommunikationsbus (-) hoch

Bedeutung

An der negativen Leitung des Medium-Speed-CAN-Kommunikationsbusses wurde ein zu hoher Signalpegel erkannt. Die betroffenen Funktionen hängen vom Aufbau des Fahrzeugnetzwerks ab.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde

So funktioniert es

Der Medium-Speed-CAN-Bus überträgt Nachrichten zwischen Steuergeräten und nutzt CAN-L als negative Signalleitung. U0014 zeigt an, dass CAN-L ungewöhnlich hoch ist. Das passt zu einem Kurzschluss gegen Batteriespannung oder einem elektrischen Fehler im Netzwerk; je nach Fahrzeugausführung kann auch ein Abschlussfehler die Bussignale beeinträchtigen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. CAN-Low gegen Batterie kurzgeschlossen
2. Gateway-Steuergerät leitet CAN-Nachrichten falsch weiter
3. CAN-Abschlusswiderstand (120 Ω) außerhalb der Spezifikation

Symptome

• Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
• Betroffene Steuergeräte schalten möglicherweise in den Notlauf oder schalten ab
• Bestimmte Funktionen je nach Steuergerät funktionsunfähig
• Diagnosegeräte zeigen möglicherweise Kommunikationsfehler an

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie alle Steuergeräte aus und sichern Sie Freeze-Frame-Daten sowie Kommunikationscodes, um festzustellen, welche Medium-Speed-Knoten betroffen waren, als CAN-L als hoch gemeldet wurde.
2. Prüfen Sie MS-CAN-Verkabelung und Stecker auf Scheuerstellen von CAN-L an einer spannungsführenden Leitung, geschmolzene Isolierung oder eine schlechte Reparatur, die die Leitung mit der Versorgung verbindet.
3. Prüfen Sie bei nach Herstellerangaben ausgeschaltetem Fahrzeug, ob CAN-L gegen Batterie oder eine andere Versorgung kurzgeschlossen ist, und vergleichen Sie das Ergebnis mit den Herstellervorgaben.
4. Prüfen Sie die vom Hersteller angegebenen relevanten Stecker und Netzwerkabschlusspunkte auf Korrosion, lose Kontakte oder Schäden.
5. Ermitteln Sie mit dem Isolierungsverfahren des Herstellers, ob ein Steuergerät CAN-L auf hohen Pegel zieht oder der Fehler im Kabelbaum liegt.
6. Prüfen Sie den Busabschluss ausschließlich nach dem vorgeschriebenen Verfahren und innerhalb der vorgegebenen Grenzwerte. Prüfen Sie anschließend das Gateway-Routing, falls Verkabelung und Knoten intakt sind.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie eine gegen eine Spannungsleitung kurzgeschlossene CAN-L-Isolierung.
• Beheben Sie einen beschädigten Steckeranschluss, der CAN-L mit der Versorgung verbindet.
• Reparieren oder ersetzen Sie einen beschädigten MS-CAN-Kabelbaumabschnitt.
• Ersetzen Sie einen nachweislich defekten Steuergeräte-Transceiver, der CAN-L auf hohem Pegel hält.
• Beheben Sie einen bestätigten Abschlussfehler oder korrigieren Sie das Gateway-Routing gemäß Herstellervorgaben.

Kann ich weiterfahren?

Wenn nur Karosserie- oder Komfortfunktionen betroffen sind, kann eine vorsichtige Fahrt über kurze Strecken möglich sein, sofern Sie sich nicht auf diese Funktionen verlassen. Halten Sie an, wenn sicherheitsrelevante Systeme betroffen sind; ein MS-CAN-Fehler kann verbundene Funktionen und Warnungen deaktivieren.