P2E01: Wählhebelsensor A: Bereichs-/Leistungsfehler

Bedeutung

Der Wählhebelsensor A meldet einen Bereichs-/Leistungsfehler. Die Wählhebelposition kann nicht zuverlässig gemessen werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Wählhebelsensor A erfasst die Stellung des Wählhebels und übermittelt diese Information an die Getriebesteuerung. P2E01 wird gesetzt, wenn das Signal von Sensor A vorhanden ist, aber nicht dem erwarteten Stellungsmuster entspricht oder sich auf eine Weise ändert, die das Steuergerät als unplausibel bewertet. Ein verschlissenes Sensorelement oder eine Fehleinstellung kann diesen Bereichs-/Leistungsfehler verursachen, auch wenn der Stromkreis nicht unterbrochen ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Positionssensor defekt
2. Kabel- oder Steckerverbindung fehlerhaft
3. Sensorelement außerhalb des Kalibrierfensters gealtert

Symptome

• Motor- oder Getriebewarnleuchte
• Falsche Ganganzeige
• Schwierigkeiten beim Wählen oder Einlegen eines Gangs

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame- und Getriebe-Live-Daten zur gemeldeten Position von Sensor A beim Bewegen des Wählhebels prüfen. Auf verzögerte, sprunghafte oder vom gewählten Gang abweichende Werte achten.
2. Prüfen, ob der angezeigte Gang jeder Wählhebelstellung entspricht, und die Positionen notieren, bei denen Abweichungen auftreten.
3. Befestigung, Stecker und Verkabelung von Sensor A auf Bewegung, lose Verbindungen, Korrosion, Verschleiß oder Schäden prüfen, die das Positionssignal verfälschen könnten.
4. Signal von Sensor A über den gesamten Wählhebelweg prüfen und das Muster mit den Herstellervorgaben vergleichen.
5. Sind die Stromkreise in Ordnung, das Signal aber weiterhin außerhalb des Bereichs oder unbeständig, vor der Annahme eines verschlissenen oder defekten Sensors das Ausrichtungs- oder Kalibrierverfahren des Herstellers befolgen.

Häufige Reparaturen

• Lose Verbindung am Stecker von Sensor A sichern oder beschädigte Verkabelung instand setzen.
• Befestigung oder Ausrichtung von Sensor A korrigieren, wenn sie außerhalb der Vorgabe liegt.
• Sensor A ersetzen, wenn sein Ausgangssignal über den Wählhebelweg unplausibel bleibt.
• Kalibrierverfahren des Herstellers durchführen, wenn Sensor A funktionsfähig ist und neu angelernt werden muss.

Kann ich weiterfahren?

Begrenzen Sie die Fahrten, wenn die Ganganzeige nicht mit der Wählhebelstellung übereinstimmt oder das Einlegen eines Gangs unzuverlässig ist. Das Getriebe kann in einen eingeschränkten Betriebsmodus wechseln oder den gewünschten Gang nicht einlegen. Lassen Sie den Fehler zeitnah prüfen und fahren Sie nicht, wenn der tatsächlich eingelegte Gang nicht bestätigt werden kann.