P2DB1: Stromkreis des Temperatursensors C von Antriebsmotor A

Bedeutung

Das ECM erkennt einen Stromkreisfehler im Stromkreis des Temperatursensors C für Antriebsmotor A. Der Messwert kann nicht zuverlässig zur Regelung verwendet werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Temperatursensor C des Antriebsmotors A übermittelt dem Steuergerät die Temperatur zum Schutz des Motors. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn das Steuergerät einen Fehler im Stromkreis von Sensor C erkennt und sich nicht auf dessen Messwert verlassen kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Sensor defekt
2. Leitungs- oder Steckerfehler

Symptome

• Warnleuchte des Elektro- oder Hybridsystems leuchtet
• Reduzierte Motorenleistung oder reduziertes Drehmoment
• Möglicher Notlauf oder Abschaltung des Fahrzeugs

So diagnostizieren Sie es

1. Überprüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und Live-Daten für den Temperatursensor C des Antriebsmotors A und achten Sie darauf, ob der gemeldete Wert fehlt, unplausibel ist oder sich beim Auftreten des Fehlers ändert.
2. Schalten Sie das Fahrzeug gemäß den Serviceanweisungen sicher ab und untersuchen Sie den Stecker des Sensors C sowie die zugängliche Verkabelung auf Beschädigungen, losen Sitz, Korrosion oder Verschmutzung.
3. Prüfen Sie die Anschlüsse des Stromkreises von Sensor C und den Leitungsdurchgang nach dem Verfahren des Herstellers auf Unterbrechungen, Kurzschlüsse oder mangelhafte Verbindungen.
4. Testen Sie den Sensor C und dessen Stromkreis anhand der Herstellerspezifikationen, um einen defekten Sensor von einem Kabel- oder Steckerfehler zu unterscheiden.
5. Reparieren Sie den festgestellten Fehler, löschen Sie anschließend den Fehlercode und überprüfen Sie, ob die Daten des Sensors C plausibel sind und der Code nicht zurückkehrt.

Häufige Reparaturen

• Stecken Sie einen losen Sensor-C-Stecker wieder ein und sichern Sie diesen.
• Reparieren Sie beschädigte Leitungen oder korrodierte Kontakte im Stromkreis von Sensor C.
• Ersetzen Sie einen defekten Temperatursensor C des Antriebsmotors A.
• Löschen Sie den Fehlercode und überprüfen Sie die normalen Messwerte des Sensors C sowie den Motorbetrieb.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie starke Beschleunigungen oder anspruchsvolle Fahrten, da das Fahrzeug das Motordrehmoment begrenzen oder in den Notlaufmodus wechseln kann. Wenn eine Hybrid- oder Elektrofahrzeugwarnung zusammen mit einem schwerwiegenden Leistungsverlust oder einer Abschaltwarnung erscheint, halten Sie an einem sicheren Ort an und verständigen Sie den Kundendienst; ein weiterer Betrieb kann den Motorschutz beeinträchtigen.