P2DA5: Stromversorgungsstromkreis des Kühlmittelheizers A

Bedeutung

Der Stromversorgungsstromkreis des Kühlmittelheizers A meldet einen Fehler. Der Heizer startet bei Ansteuerung möglicherweise nicht.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Kühlmittelheizer A wird über einen eigenen Versorgungskreis mit Strom für den Heizer und die Steuerelektronik versorgt. P2DA5 wird gesetzt, wenn eine Störung im Versorgungskreis gemeldet wird. Der Heizer startet dann möglicherweise nicht, wenn das Fahrzeug ihn anfordert.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Versorgungssicherung durchgebrannt
2. Fehler in der Verkabelung

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Warnleuchte für das Hybridsystem leuchtet möglicherweise
• Innenraum- oder Motoraufwärmung kann bei kaltem Wetter länger dauern
• Kühlmittelheizer funktioniert möglicherweise nicht

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie die Freeze-Frame-Daten aus und prüfen Sie mit einem Scan-Tool den Ansteuerungsbefehl und Status von Heizer A, um festzustellen, ob der Heizer zum Zeitpunkt des Fehlers angefordert wurde.
2. Prüfen Sie die Versorgungssicherung von Kühlmittelheizer A und deren Kontakte auf eine durchgebrannte Sicherung, mangelhaften Kontakt, Korrosion oder Hitzeschäden.
3. Prüfen Sie bei gemäß Herstellervorgaben gesichertem Fahrzeug die Versorgungsleitungen und Steckverbindungen des Heizers auf Brüche, Scheuerstellen, Feuchtigkeit oder lockere Kontakte.
4. Messen Sie bei einem angesteuerten Test die Spannungsversorgung und Masse am Heizerstecker und vergleichen Sie die Messwerte mit den Herstellervorgaben.
5. Wenn Sicherung, Leitungen, Versorgung und Masse in Ordnung sind, prüfen Sie das Heizer-Steuergerät und die Heizerbaugruppe auf einen internen elektrischen Fehler.

Häufige Reparaturen

• Ersetzen Sie die defekte Versorgungssicherung, nachdem Sie auf einen Kurzschluss oder eine Überlastung geprüft haben, die zum Durchbrennen geführt hat.
• Reparieren Sie beschädigte oder korrodierte Versorgungsleitungen und Steckerkontakte von Kühlmittelheizer A.
• Beheben Sie eine mangelhafte Masseverbindung oder einen hochohmigen Kontakt im Heizerkreis.
• Ersetzen Sie den Heizer oder sein Steuergerät, wenn Prüfungen einen internen Fehler bestätigen.

Kann ich weiterfahren?

Wenn keine weiteren Warnungen oder Fahrprobleme vorliegen, kann das Fahrzeug im Allgemeinen weitergefahren werden. Kühlmittelheizer A funktioniert möglicherweise nicht, sodass sich Innenraum oder Motor bei kaltem Wetter langsamer erwärmen. Halten Sie an, wenn eine Warnung des Hybridsystems dies verlangt.