P2CEF: Zusatzthermostat A klemmt offen

Bedeutung

Das Zusatzthermostat A klemmt in geöffneter Stellung. Das Kühlmittel umgeht die thermische Regelung, wodurch sich der Motor langsamer erwärmt und die Motoreffizienz sinkt.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das Zusatzthermostat A regelt den Kühlmittelfluss durch den zugehörigen Teil des Motorkühlkreislaufs. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn der Motor zu lange braucht, um seine erwartete Betriebstemperatur zu erreichen, weil Thermostat A offen bleibt und Kühlmittel zirkulieren lässt, obwohl der Durchfluss gedrosselt werden sollte.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Thermostatelement defekt
2. Wachselement gealtert – Element reagiert nicht
3. Ablagerungen oder Schmutz verhindern die freie Bewegung

Symptome

• Motorkontrollleuchte
• Motor braucht länger als üblich zum Warmlaufen
• Heizung bläst kühle oder lauwarme Luft

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie die Live-Kühlmitteltemperaturwerte ab Kaltstart mit dem Warmlaufverhalten des Motors.
2. Prüfen Sie den Kühlmittelstand bei kaltem Motor und suchen Sie nach Undichtigkeiten, die den Warmlauf oder die Temperaturmesswerte beeinflussen könnten.
3. Prüfen Sie das Gehäuse des Zusatzthermostats A und die umliegenden Schläuche auf Undichtigkeiten, Schäden oder Anzeichen dafür, dass das Thermostat den Durchfluss nicht regelt.
4. Vergleichen Sie beim Warmlaufen des Motors die Temperaturen in den betreffenden Kühlmittelzweigen, um festzustellen, ob Kühlmittel zu früh durch den Zweig A fließt.
5. Wenn das Temperaturverhalten auf Thermostat A hindeutet, prüfen Sie es nach dem Wartungsverfahren des Fahrzeugs oder bauen Sie es aus und kontrollieren Sie seine Bewegung anhand der Herstellervorgaben.

Häufige Reparaturen

• Korrigieren Sie einen zu niedrigen Kühlmittelstand und beheben Sie festgestellte Undichtigkeiten.
• Beseitigen Sie Verschmutzungen, die die Bewegung von Thermostat A verhindern, sofern es gewartet werden kann.
• Ersetzen Sie das Zusatzthermostat A, wenn es offen bleibt oder die Prüfung nicht besteht.
• Ersetzen Sie ein beschädigtes oder undichtes Gehäuse oder eine beschädigte Dichtung von Thermostat A.

Kann ich weiterfahren?

Mit einem offen klemmenden Thermostat A können Sie in der Regel vorsichtig weiterfahren. Der Motor erreicht möglicherweise jedoch nicht seine vorgesehene Temperatur, verbraucht mehr Kraftstoff und liefert nur schwache Heizleistung. Vermeiden Sie längere Fahrten bei sehr kalten Bedingungen, wenn die schlechte Heizleistung Sicht oder Komfort beeinträchtigt.