P2B60: Positionssensor des Kühlmittel-Durchflussregelventils am Motor: Bereichs-/Funktionsfehler

Bedeutung

Das Motor-Kühlmittelflussregelventil weist einen Fehler im Bereich oder in der Funktion des Positionssensor-Stromkreises auf. Die Kühlmittelverteilung zwischen Motor und Kühler kann nicht wie erwartet geregelt werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Der Positionssensor am Kühlmittelfluss-Regelventil des Motors ermöglicht dem Steuergerät den Abgleich des tatsächlichen Ventilhubs mit der Sollposition bei der Kühlmittelführung zwischen Motor- und Kühlerkreisläufen. P2B60 wird gesetzt, wenn das Signal zwar vorhanden ist, aber sein Wert oder Ansprechverhalten außerhalb des erwarteten Bereichs liegt oder dem Befehl nicht folgt, anstatt lediglich permanent niedrig oder hoch zu sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Sensor-Nullpunkt verschoben
2. Gestänge zwischen Sensor und Ventil lose
3. Sensorelement über Kalibrierfenster hinaus gealtert

Symptome

• Motorkontrollleuchte
• Motortemperatur kann schwanken oder höher als gewöhnlich sein
• Innenraumheizung möglicherweise schwach oder ungleichmäßig

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie Freeze-Frame-Daten und stellen Sie die befohlene gegenüber der gemeldeten Ventilposition grafisch dar, um zu ermitteln, wann und wie die Messwerte auseinanderdriften.
2. Untersuchen Sie bei kaltem Motor das Gestänge zwischen Sensor und Ventil auf lockeren Sitz und prüfen Sie den Stecker sowie den Kabelbaum auf Beschädigungen, die den Messwert verfälschen könnten.
3. Steuern Sie das Ventil mit einem Diagnosegerät durch seine verfügbaren Positionen und vergewissern Sie sich, dass sich die gemeldete Sensorposition gleichmäßig und konstant ändert.
4. Prüfen Sie Sensorversorgung, Masse- und Signalkreise anhand des Schaltplans und vergleichen Sie die Ergebnisse mit den Herstellervorgaben.
5. Wenn Stromkreise und Gestänge in Ordnung sind, prüfen Sie den Sensor auf Versatz oder Drift über seinen Verstellweg und ersetzen Sie ihn, wenn sein Ausgangswert außerhalb der Herstellervorgaben liegt.

Häufige Reparaturen

• Befestigen Sie ein loses Gestänge zwischen Positionssensor und Kühlmittelventil.
• Reparieren Sie beschädigte Kabel oder reinigen und sichern Sie schlechte Steckerkontakte.
• Ersetzen Sie einen Positionssensor, dessen Kennlinie aus dem Kalibrierbereich gedriftet ist.
• Ersetzen Sie die Kühlmittelfluss-Regelventilbaugruppe, wenn der Sensor nicht separat gewartet werden kann.

Kann ich weiterfahren?

Halten Sie die Fahrten kurz und überwachen Sie die Temperaturanzeige, da das Ventil das Kühlmittel möglicherweise nicht wie befohlen leitet. Halten Sie an, wenn die Motortemperatur ansteigt; Überhitzung kann den Motor beschädigen und die Innenraumheizung kann schwanken.