P2B58: Motor-Kühlmittelflussregelventil, Motorstrom zu hoch

Bedeutung

Das Motor-Kühlmittelfluss-Regelventil meldet einen zu hohen Motorstrom. Die Kühlmittelführung zwischen Motor- und Kühlerkreisläufen kann nicht wie erwartet angesteuert werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Der Motor des Kühlmittelflussregelventils bewegt ein Ventil, das Kühlmittel durch die Motor- und Kühlerkreisläufe leitet. Das Steuergerät überwacht den Motorstrom. Dieser Code wird gesetzt, wenn der Strom höher als erwartet ist, etwa wenn das Ventil klemmt oder der Motorstromkreis einen Kurzschluss gegen Masse aufweist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Ventil mechanisch blockiert – hoher Blockierstrom
2. Motorleitung hat Kurzschluss nach Masse

Symptome

• Motorkontrollleuchte
• Der Motor erreicht seine Betriebstemperatur langsamer oder wird heißer als gewöhnlich
• Die Temperatur schwankt oder die Innenraumheizung funktioniert ungleichmäßig

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und Live-Daten zur Kühlmitteltemperatur, um festzustellen, ob der Ventilfehler mit Überhitzung, langem Warmlauf oder Temperaturschwankungen einherging.
2. Untersuchen Sie bei kaltem Motor den Stecker und den Kabelbaum des Kühlmittelventils auf Scheuerstellen, Wasser, Korrosion oder Pinschäden.
3. Prüfen Sie den Kühlmittelstand und achten Sie auf Undichtigkeiten, da Symptome einer mangelhaften Zirkulation diesen Fehler begleiten können.
4. Steuern Sie das Ventil, sofern möglich, mit einem Diagnosegerät über seinen Stellbereich an und achten Sie darauf, ob es sich bewegt oder der Strom bei einem Klemmen ansteigt.
5. Prüfen Sie den Motorstromkreis auf einen Kurzschluss nach Masse und kontrollieren Sie gemäß Herstellervorgabe, ob sich das Ventil frei bewegen lässt.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie scheuernde Kabel oder einen Kurzschluss am Stecker des Kühlmittelfluss-Regelventils.
• Stellen Sie den korrekten Kühlmittelstand wieder her und beheben Sie eventuelle Undichtigkeiten.
• Machen Sie ein mechanisch klemmendes Ventil nach Herstellervorgabe gängig oder reinigen Sie es, sofern dies zulässig ist.
• Ersetzen Sie das Kühlmittelfluss-Regelventil, wenn dessen Motor klemmt oder übermäßigen Strom zieht, nachdem die Verkabelung überprüft wurde.

Kann ich weiterfahren?

Beobachten Sie die Temperaturanzeige und vermeiden Sie lange Fahrten oder schwere Lasten, bis das Ventil überprüft ist, da das Kühlmittel möglicherweise nicht richtig geleitet wird und der Motor überhitzen kann. Halten Sie sicher an, wenn die Temperatur über den Normalwert steigt oder eine Temperaturwarnung erscheint.