P2B18: Einspritzimpuls-Versatz Zylinder 5 nicht gelernt

Bedeutung

Das ECM hat den zylinderspezifischen Einspritzimpulsversatz für Zylinder 5 noch nicht eingelernt. Ein Zylinderausgleich der Verbrennung kann erst angewendet werden, wenn die Adaption abgeschlossen ist.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das Motorsteuergerät speichert für jeden Zylinder einen angelernten Einspritzimpulsoffset, um die Verbrennung abzugleichen. P2B18 bedeutet, dass das Motorsteuergerät diesen Lernvorgang für Zylinder 5 nicht abgeschlossen hat und die individuelle Korrektur dieses Zylinders daher nicht verfügbar ist. Dies kann nach einem Zurücksetzen des Motorsteuergeräts oder dem Austausch des Einspritzventils von Zylinder 5 auftreten.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Adaption nach Abklemmen der Batterie oder Zurücksetzen des ECM verloren gegangen
2. Injektor ohne anschließendes Anlernverfahren ersetzt

Symptome

• Motorkontrollleuchte
• Unruhiger Leerlauf
• Leicht verminderte Motorleistung

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie die Freeze-Frame-Daten aus und bestätigen Sie, dass P2B18 aktuell ist. Achten Sie darauf, ob der Code nach dem Abklemmen der Batterie, einem Zurücksetzen des Motorsteuergeräts oder Arbeiten am Einspritzventil von Zylinder 5 auftrat.
2. Prüfen Sie, ob weitere zylinderspezifische oder kraftstoffsystembezogene Codes vorliegen, die das Anlernen beeinträchtigen könnten, bevor Sie sich auf die Adaption konzentrieren.
3. Prüfen Sie Stecker und nahegelegene Verkabelung des Einspritzventils von Zylinder 5 auf lose Verbindungen, Beschädigungen, Korrosion oder Anzeichen kürzlich durchgeführter Arbeiten.
4. Prüfen Sie mit einem Scan-Tool, das die Injektoradaption des Fahrzeugs unterstützt, ob der Offset von Zylinder 5 nicht angelernt ist und ob das Anlernverfahren verfügbar ist.
5. Führen Sie das Anlernverfahren für den Injektor von Zylinder 5 nach Herstellervorgabe und unter den vorgeschriebenen Bedingungen durch. Lesen Sie anschließend die Codes erneut aus und bestätigen Sie, dass der Offset gespeichert wurde.

Häufige Reparaturen

• Führen Sie das Anlernverfahren für den Einspritzimpulsoffset von Zylinder 5 nach Herstellervorgabe durch.
• Reparieren Sie einen lockeren, beschädigten oder korrodierten Stecker oder Kabelstrang des Injektors von Zylinder 5.
• Lässt sich das Anlernen nicht abschließen, prüfen Sie den Injektor von Zylinder 5 und das zugehörige Kraftstoffsystem anhand der Herstellervorgabe.
• Ersetzen Sie einen nachweislich defekten Injektor von Zylinder 5 und führen Sie anschließend das erforderliche Anlernverfahren durch.

Kann ich weiterfahren?

Wenn der Leerlauf nur leicht unrund ist und keine weiteren Warnzeichen vorliegen, ist möglicherweise eine kurze, vorsichtige Fahrt möglich. Lassen Sie das Fahrzeug zeitnah diagnostizieren, da die Verbrennungsabstimmung von Zylinder 5 nicht verfügbar ist und die Emissionen steigen können. Stellen Sie die Fahrt ein, wenn der Motor stark unrund läuft, erheblich an Leistung verliert oder eine Warnleuchte auf einen dringenden Fehler hinweist.