P2B02: Einspritzimpuls Zylinder 3 – Leistungsabweichung

Bedeutung

Das ECM erkennt, dass der Einspritzimpuls an Zylinder 3 nicht das erwartete Verbrennungsergebnis erzielt. Impulsdauer, Einspritzzeitpunkt oder Einspritzmenge weichen vom Durchschnitt der Zylinderbank ab.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das Motorsteuergerät passt die Einspritzimpulsdauer für Zylinder 3 an und prüft die Verbrennungsreaktion. Es setzt diesen Code, wenn die Einspritzimpulsdauer für Zylinder 3 nicht zum erwarteten Verbrennungsergebnis führt. Ursache können eine veränderte Durchflussmenge des Einspritzventils oder ein kraftstoffbedingtes Verbrennungsproblem sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Injektor gealtert – Durchflusskennlinie gedriftet
2. Kraftstoffqualität beeinträchtigt das Einspritzergebnis

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet eventuell
• Unruhiger Leerlauf oder Motorvibrationen
• Ruckeln oder verminderte Leistung

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie zylinderspezifische Fehlzündungs- oder Zylinderbeitragswerte, um festzustellen, ob Zylinder 3 abweicht.
2. Überprüfen Sie den Injektorstecker und die Verkabelung von Zylinder 3 auf Beschädigung, Korrosion, lose Pins oder Kraftstofflecks.
3. Vergleichen Sie die Daten des Einspritzimpulses und des Verbrennungsbeitrags von Zylinder 3 mit den anderen Zylindern im Leerlauf und bei der aufgezeichneten Last.
4. Prüfen Sie die Kraftstoffqualität oder den letzten Tankvorgang, insbesondere wenn sich bei mehr als einem Zylinder gleichzeitig Werte geändert haben.
5. Wenn die Stromkreis- und Kraftstoffprüfungen den Fehler nicht erklären, testen Sie die Funktion und den Durchfluss des Injektors von Zylinder 3 nach Herstellervorgabe.

Häufige Reparaturen

• Wechseln Sie zu geeignetem Kraftstoff, wenn Zeitpunkt und Symptome auf ungeeigneten oder verunreinigten Kraftstoff hindeuten.
• Sichern oder reparieren Sie den Injektorstecker und die Verkabelung von Zylinder 3.
• Beheben Sie eine Kraftstoffverunreinigung, wenn Prüfungen zeigen, dass sie die Einspritzung beeinträchtigt.
• Ersetzen Sie den Injektor von Zylinder 3, wenn Tests eine Leistung außerhalb der Spezifikation bestätigen.

Kann ich weiterfahren?

Ein ruhig laufender Motor kann vorsichtig über eine kurze Strecke gefahren werden. Vermeiden Sie jedoch hohe Lasten, solange der Fehler besteht. Halten Sie an, wenn starke Vibrationen, erheblicher Leistungsverlust oder eine blinkende Warnleuchte auftreten, da anhaltende Fehlzündungen den Katalysator beschädigen können.