P2AA5: Treiberstrom/-temperatur für Steuerstromkreis AGR-Kühler-Bypass zu hoch Bank 1

Bedeutung

Der Ausgangstreiber für den AGR-Kühler-Bypasssteller auf Bank 1 meldet einen Strom oder eine Sperrschichttemperatur oberhalb seiner Schutzschwelle. Stellantrieb blockiert oder Masseschluss.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das Stellglied des AGR-Kühler-Bypasses an Bank 1 leitet das Abgas nach Bedarf um den Kühler herum oder durch ihn hindurch. Sein Ausgangstreiber überwacht den elektrischen Strom und seine eigene Temperatur. P2AA5 wird gesetzt, wenn Strom oder Treibertemperatur den Schutzschwellwert überschreiten. Ursache können ein klemmendes Stellglied oder eine geerdete Steuerleitung sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Bypass-Stellantrieb mechanisch verklemmt
2. Steuerleitung hat Masseschluss

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Möglicherweise verminderte Leistung

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und prüfen Sie den Ansteuerbefehl für den Bypass an Bank 1 sowie zugehörige AGR-Fehlercodes, um festzustellen, wann der Treiberfehler auftritt.
2. Suchen Sie das Stellglied des AGR-Kühler-Bypasses an Bank 1 und prüfen Sie Steckverbinder und Kabelbaum auf Beschädigungen oder eine Leitung mit Massekontakt.
3. Prüfen Sie den Bypassmechanismus an Bank 1 auf Schwergängigkeit oder Klemmen, die das Stellglied überlasten könnten.
4. Prüfen Sie den Steuerstromkreis des Stellglieds an Bank 1 nach dem Herstellerverfahren auf einen Masseschluss.
5. Wenn die Verkabelung intakt ist, prüfen Sie das Stellglied und den Treiber an Bank 1 nach dem Diagnoseverfahren des Herstellers.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie die Steuerleitung an Bank 1, wenn sie einen Masseschluss hat.
• Machen Sie den Bypassmechanismus an Bank 1 gängig oder reparieren Sie ihn, wenn er mechanisch klemmt.
• Ersetzen Sie das Stellglied des Bypasses an Bank 1, wenn es intern übermäßig viel Strom zieht.
• Löschen Sie den Fehlercode und prüfen Sie, ob das Stellglied an Bank 1 ohne Überlastung des Treibers funktioniert.

Kann ich weiterfahren?

Wenn der Motor normal läuft, vermeiden Sie starke Beanspruchung und lassen Sie den Fehler diagnostizieren; die Beeinträchtigung der AGR-Regelung kann zu Leistungsverlust führen. Halten Sie an, wenn der Motor überhitzt oder erhebliche Probleme mit den Fahreigenschaften auftreten.