Bedeutung
Der Steuerstromkreis des Verdichtungshubventils der Kraftstoffpumpe C für alternativen Kraftstoff ist unterbrochen oder weist einen Fehler auf.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Pumpe C für alternativen Kraftstoff verwendet ein Verdichtungshubventil, um die Kraftstoffförderung während dieses Teils des Pumpenzyklus zu steuern. Das Steuergerät überwacht den Ventilstromkreis und setzt P2A87, wenn der Stromkreis von Pumpe C unterbrochen ist oder der elektrische Pfad ausfällt.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Unterbrechung in der Ventilsteuerleitung
- Ventilspule unterbrochen
- Pin aus Steckergehäuse herausgerutscht
Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Schlechtes Startverhalten, Startverweigerung oder Absterben des Motors unter Last
- Leistungsverlust, insbesondere bei hoher Last oder Drehzahl
- Möglicherweise lange Anlasszeit
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie in den Live-Daten den Ansteuerungsbefehl oder Stromkreisstatus des Ventils von Pumpe C, um festzustellen, wann die Unterbrechung erkannt wird.
- Untersuchen Sie bei ausgeschalteter Zündung den Ventilstecker von Pumpe C auf einen zurückgeschobenen Pin, lockeren Sitz, Korrosion oder Schäden.
- Verfolgen Sie die Steuerleitung von Pumpe C und suchen Sie nach Brüchen, Scheuerstellen oder einem getrennten Stecker.
- Prüfen Sie anhand des Fahrzeugschaltplans den Durchgang durch Steuerleitung und Stecker.
- Messen Sie die Ventilspule von Pumpe C und vergleichen Sie das Ergebnis mit der Herstellerspezifikation, um festzustellen, ob die Spule unterbrochen ist.
Häufige Reparaturen
- Schieben Sie einen zurückgedrückten Steckerpin von Pumpe C wieder in die richtige Position und sichern Sie ihn.
- Beseitigen Sie Korrosion und stellen Sie eine zuverlässige Verbindung am Ventilstecker wieder her.
- Reparieren Sie einen gebrochenen oder getrennten Steuerdraht im Stromkreis von Pumpe C.
- Ersetzen Sie das Verdichtungshubventil von Pumpe C, wenn seine Spule keinen Durchgang hat oder die vorgeschriebene Prüfung nicht besteht.
Kann ich weiterfahren?
Beschränken Sie die Fahrt, insbesondere unter Last, da ein unterbrochener Stromkreis des Ventils von Pumpe C langes Durchdrehen des Motors, Leistungsverlust oder Absterben des Motors verursachen kann. Stirbt der Motor ab oder startet er unzuverlässig, fahren Sie bis zur Reparatur nicht weiter.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.