P28E6: Schaltmotor: Überdrehzahl

Bedeutung

Der Schaltmotor überschreitet die kalibrierte Höchstdrehzahl. Die mechanische Last ist unerwartet weggefallen oder die Rotorposition ist versetzt.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Schaltmotor bewegt den Getriebeaktor. Das Steuergerät überwacht Drehzahl und Position des Motors, während dieser einem Schaltbefehl folgt. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn der Motor schneller als die kalibrierte Höchstdrehzahl läuft. Das kann auftreten, wenn eine gebrochene Verbindung die Aktorlast aufhebt oder das Rotorpositionssignal versetzt ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Mechanische Kupplung gebrochen – Last weggefallen
2. Rotorpositionssensor versetzt

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte an
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlauf (in einem Gang verriegelt)
• Durchrutschen oder Ruckeln beim Gangwechsel

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame- und Live-Daten zu Motordrehzahl, Rotorposition und angesteuerter Aktorbewegung, um festzustellen, ob die Überdrehzahl bei einem bestimmten Schaltvorgang auftritt.
2. Prüfen Sie die Verbindung zwischen Schaltmotor und Aktor sowie das Aktorgestänge auf Bruch, Lockerung oder Trennung, die den Motor unbelastet lassen könnten.
3. Prüfen Sie Stecker und Leitungen des Rotorpositionssensors auf Schäden oder schlechten Kontakt, die einen versetzten Messwert verursachen könnten.
4. Vergleichen Sie Rotorpositions- und Motordrehzahlsignale mit den Herstellervorgaben, um eine entfallene mechanische Last von einem Sensorversatz zu unterscheiden.
5. Beheben Sie den bestätigten Fehler an Verbindung oder Sensorkreis und prüfen Sie anschließend bei angesteuerten Schaltvorgängen Motordrehzahl und Aktorweg.

Häufige Reparaturen

• Verbinden Sie eine gebrochene Verbindung des Schaltmotors nach dem vorgeschriebenen Verfahren wieder oder ersetzen Sie sie.
• Reparieren Sie lose oder beschädigte Leitungen und Steckerkontakte des Rotorpositionssensors.
• Korrigieren Sie den Versatz des Rotorpositionssensors nach dem Verfahren des Herstellers.
• Ersetzen Sie einen defekten Positionssensor oder Schaltmotor nur, wenn die Prüfung den Fehler bestätigt.

Kann ich weiterfahren?

Wenn das Getriebe unvorhersehbar schaltet, rutscht oder in einem Gang festhängt, fahren Sie nicht weiter, da das Steuergerät die tatsächliche Bewegung des Schaltmotors möglicherweise nicht kennt. Wenn das Fahrzeug kontrollierbar bleibt, fahren Sie nur bis zu einem sicheren Ort und veranlassen Sie eine Diagnose.