P28E4: Schaltmotortreiber: Strom/Temperatur zu hoch

Bedeutung

Der Ausgangstreiber für den Schaltmotor meldet einen Strom oder eine Sperrschichttemperatur oberhalb seiner Schutzschwelle. Mögliche Ursachen sind anhaltend hohe Last oder ein Kurzschlussfehler.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Schaltmotortreiber versorgt den Motor mit Strom, um den Getriebeaktor zu bewegen, und überwacht zum Schutz seinen eigenen Strom und seine Temperatur. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn Stromaufnahme oder Sperrschichttemperatur des Treibers den Schutzgrenzwert überschreitet. Das kann auftreten, wenn der Motor blockiert oder seine Phasen kurzgeschlossen sind.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Motor blockiert – hoher Blockierstrom
2. Kurzschluss zwischen Motorphasen

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
• Ruckartige, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlaufmodus (in einem Gang arretiert)
• Durchrutschen oder Ruckeln beim Gangwechsel

So diagnostizieren Sie es

1. Sichern Sie die Freeze-Frame-Daten und verfügbare Temperatur- oder Strommesswerte des Treibers und notieren Sie, ob der Fehler während eines Schaltvorgangs oder nach wiederholter Aktorbetätigung auftrat.
2. Prüfen Sie Schaltmotor und Mechanismus auf sichtbare Blockierungen oder Schwergängigkeit und die Leitungen U, V und W auf Hitzeschäden oder Kontakt zwischen Phasen.
3. Prüfen Sie die Phasenstromkreise anhand der Herstellervorgaben und des Prüfverfahrens auf Kurzschlüsse sowie den Motor auf ungewöhnlichen Widerstand oder Schwergängigkeit.
4. Wenn Motor und Leitungen in Ordnung sind, prüfen Sie die Treiberausgänge und Temperaturmesswerte nach dem Diagnoseverfahren des Herstellers.
5. Beheben Sie die bestätigte mechanische Blockierung, den Phasenkurzschluss, Motorfehler oder Treiberfehler und prüfen Sie anschließend, ob Strom und Temperatur beim Schalten innerhalb der Vorgaben bleiben.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie Leitungsschäden, durch die sich die Phasen des Schaltmotors berühren.
• Beseitigen Sie nach dem vorgeschriebenen Verfahren die bestätigte Schwergängigkeit oder Blockierung des Schaltaktormechanismus oder reparieren Sie diesen.
• Ersetzen Sie einen Schaltmotor mit bestätigtem internem Fehler, der übermäßigen Strom verursacht.
• Reparieren oder ersetzen Sie den Schaltmotortreiber, wenn er bei intaktem Motor und Kabelbaum überhitzt oder übermäßigen Strom meldet.

Kann ich weiterfahren?

Halten Sie an, wenn das Getriebe rutscht, nicht schalten kann oder in den Notlauf gegangen ist; wiederholter hoher Strom oder Überhitzung kann den Schaltmotortreiber weiter beschädigen. Wenn der Fehler einmal auftrat und das Schalten normal bleibt, vermeiden Sie wiederholte Gangwechsel und veranlassen Sie umgehend eine Diagnose.