P28E8: Positionssensor des Schaltmotors: Spannung im Stromkreis zu hoch

Bedeutung

Die Spannung an der Signalleitung des Schaltmotor-Positionssensors liegt über dem erwarteten Bereich. Mögliche Ursachen sind ein Kurzschluss der Leitung nach B+ oder eine Unterbrechung des Sensors.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Positionssensor des Schaltmotors meldet dem TCM bei Gangwechseln die Rotorposition des Getriebeschaltmotors. P28E8 wird gesetzt, wenn die Signalspannung über dem erwarteten Bereich des TCM liegt. Ursache kann eine mit Batteriespannung kurzgeschlossene Signalleitung oder ein unterbrochener Sensorkreis sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung nach B+ kurzgeschlossen
2. Positionssensor unterbrochen
3. Steckerpins korrodiert - hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte an
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlauf (in einem Gang verriegelt)
• Durchrutschen oder Ruckeln beim Gangwechsel

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame- und Live-Getriebedaten, um festzustellen, ob das Positionssignal ständig oder nur bei einem Schaltbefehl zu hoch ist.
2. Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum des Sensors auf Korrosion, beschädigte Isolierung, Probleme mit dem Kontaktsitz oder Berührung mit einer Spannungsversorgungsleitung.
3. Prüfen Sie anhand des Schaltplans, ob die Signalleitung gegen Batteriespannung kurzgeschlossen ist; isolieren Sie den Stromkreis nach Herstellervorgabe.
4. Prüfen Sie Versorgung, Masse und Durchgang des Signalkreises anhand der Herstellervorgaben; auch ein unterbrochener Sensor oder ein Kontakt mit hohem Widerstand kann das Signal hoch halten.
5. Wenn der Kabelbaum in Ordnung ist, prüfen Sie den Ausgang des Positionssensors am Sensor und TCM bei angesteuerter Bewegung und vergleichen Sie ihn mit den Herstellervorgaben.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie beschädigte Leitungen, an denen das Positionssignal eine Spannungsversorgungsleitung berührt.
• Reinigen oder ersetzen Sie korrodierte oder lose Steckerkontakte des Sensors.
• Beheben Sie eine Unterbrechung oder einen Kontakt mit zu hohem Widerstand.
• Ersetzen Sie den Schaltmotor-Positionssensor, wenn er weiterhin eine Unterbrechung aufweist oder sein Ausgang außerhalb der Vorgaben liegt.

Kann ich weiterfahren?

Fahren Sie nicht weiter, wenn das Getriebe hart schaltet, rutscht oder in den Notlauf gegangen ist, da das TCM die Position des Schaltmotors möglicherweise nicht zuverlässig kennt. Wenn das Getriebe noch normal schaltet, halten Sie Fahrten kurz und vorsichtig und lassen Sie den Fehler umgehend diagnostizieren.