P28D8: Kupplungsmotor B: Drehzahl zu hoch

Bedeutung

Der Aktormotor der Kupplung B überschreitet die kalibrierte Höchstdrehzahl. Die mechanische Last am Motor ist unerwartet gering oder der Rotorpositionssensor ist versetzt.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Aktormotor der Kupplung B bewegt den Kupplungsmechanismus. Das Getriebesteuergerät überwacht seine Rotordrehzahl im Verhältnis zum angesteuerten Betriebsbereich. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn der Motor schneller als die kalibrierte Höchstdrehzahl läuft. Das kann darauf hindeuten, dass die mechanische Last entfällt oder das Rotorpositionssignal versetzt ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Mechanische Last verloren (gebrochene Kupplung)
2. Rotorpositionssensor versetzt

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
• Ruckartige, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlauf (in einem Gang festgehalten)
• Durchrutschen oder Ruckeln beim Gangwechsel

So diagnostizieren Sie es

1. Sichern Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie angesteuerte Drehzahl des Motors der Kupplung B mit gemessener Drehzahl und Position, um festzustellen, wann die Überdrehzahl auftritt.
2. Prüfen Sie Stecker und Leitungen des Aktors der Kupplung B einschließlich des Rotorpositionssensorkreises auf lose Kontakte oder Schäden, die die Drehzahlrückmeldung verfälschen könnten.
3. Prüfen Sie nach dem Inspektionsverfahren des Herstellers, ob eine gebrochene oder getrennte Verbindung zwischen Aktormotor und Kupplungsmechanismus vorliegt.
4. Beobachten Sie mit dem Scan-Tool die Positions- und Drehzahlreaktion der Kupplung B während des Aktortests des Herstellers und achten Sie auf unplausibel schnelle Bewegungen oder Abweichungen.
5. Wenn die Verbindung intakt ist, prüfen Sie Ausrichtung und Signalqualität des Rotorpositionssensors anhand der Herstellervorgaben.

Häufige Reparaturen

• Verbinden Sie eine gebrochene Verbindung zwischen Aktor und Kupplung wieder oder ersetzen Sie sie.
• Reparieren Sie lose oder beschädigte Verbindungen von Motor und Positionssensor der Kupplung B.
• Korrigieren Sie die Ausrichtung des Rotorpositionssensors nach dem Verfahren des Herstellers.
• Ersetzen Sie Positionssensor oder Aktormotor, wenn die Prüfung ein defektes Bauteil bestätigt.

Kann ich weiterfahren?

Beschränken Sie die Fahrten, da eine falsche Drehzahl des Motors der Kupplung B zu harten Schaltvorgängen, Rutschen oder unvorhersehbaren Gangwechseln führen kann. Halten Sie an, wenn sich die Symptome verschlimmern oder der Notlauf aktiviert wird, da der Weiterbetrieb Kupplungs- oder Getriebeschäden verstärken kann.