P2805: Korrelation der Getriebestellungssensoren A/B

Bedeutung

Die beiden Kanäle der Getriebestellungssensoren A und B melden unterschiedliche Wählhebelstellungen. Die Plausibilitätsprüfung schlägt nach der Entprellung fehl.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Die Sensorkanäle A und B des Getriebestellungssensors melden unabhängig voneinander die Wählhebelposition. So kann das Getriebesteuergerät prüfen, ob beide Signale übereinstimmen. P2805 wird gesetzt, wenn die Kanäle gemäß der Plausibilitätsprüfung des Systems widersprüchliche Positionen melden.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Ein Sensor mechanisch dejustiert
2. Gealterte Schalterkontakte auf einem Kanal

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
• Ruckartige, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlauf (in einem Gang verriegelt)
• Durchrutschen oder Ruckeln während der Gangwechsel

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten auslesen und die Live-Messwerte der Kanäle A und B mit der tatsächlichen Wählhebelposition vergleichen.
2. Den Wählhebel durch alle Bereiche bewegen und dabei beide Kanäle beobachten, um festzustellen, welcher Kanal nicht übereinstimmt oder zu spät umschaltet.
3. Die Stecker, das Gestänge und die Verkabelung beider Sensorkanäle auf Wackelkontakte, Korrosion, Beschädigungen oder Anzeichen von Fehlausrichtung prüfen.
4. Die Versorgungen, Massen und Signalkreise der Kanäle A und B mithilfe des Schaltplans auf Unterbrüche, Kurzschlüsse oder schlechte Verbindungen prüfen.
5. Prüfen Sie die Ausgänge beider Kanäle und die Sensorausrichtung über den gesamten Wählhebelweg und vergleichen Sie die Ergebnisse mit den Herstellervorgaben.

Häufige Reparaturen

• Den Stecker für den Kanal mit schlechtem Kontakt sichern oder reinigen.
• Den falsch ausgerichteten Bereichssensor oder das Wählhebelgestänge einstellen, falls Tests bestätigen, dass die Position verstellt ist.
• Beschädigte Verkabelungen oder Pins an Kanal A oder B instand setzen, die durch Tests identifiziert wurden.
• Den Getriebestellungssensor oder -schalter ersetzen, wenn die Kontakte eines Kanals nach Ausrichtung und Stromkreisprüfung weiterhin inkonsistent bleiben.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahren vermeiden, wenn die Ganganzeige falsch ist, die Schaltungen unregelmäßig sind oder der Notlauf eintritt, da das Steuergerät widersprüchliche Wählhebelinformationen erhält. Anhalten, wenn das Fahrzeug nicht auf den gewählten Bereich reagiert.