P27EE: Positionssensor/-schalter des Kanals A der Getriebebereichssteuerung – Signal zu hoch

Bedeutung

Der Positionssensor oder -schalter von Kanal A der Getriebebereichssteuerung meldet ein zu hohes Signal. Das TCM kann die Aktorposition nicht zuverlässig prüfen.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Positionssensor oder -schalter des Kanals A der Getriebebereichssteuerung teilt dem Getriebesteuergerät die Position des A-Kanal-Mechanismus mit. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn die Signalspannung höher als erwartet ist, sodass das Steuergerät diese Position nicht zuverlässig verifizieren kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung mit Kurzschluss nach B+
2. Positionssensor unterbrochen
3. Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlauf (Getriebe auf einen Gang beschränkt)
• Durchrutschen oder Ruckeln beim Schalten

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten speichern und die Live-Daten für den befohlenen Bereich und die A-Kanal-Position überprüfen, um festzustellen, wann das hohe Signal auftritt.
2. Den am Wählhebel gewählten Bereich mit dem vom Getriebesteuergerät gemeldeten Bereich vergleichen.
3. Den Stecker und die Verkabelung des A-Sensors auf Korrosion, eine offene Sensorverbindung, lose Pins oder eine Signalleitung mit Kontakt zur Batteriespannung prüfen.
4. Die A-Sensorsignalleitung mithilfe des Fahrzeugschaltplans auf einen Kurzschluss gegen Batteriespannung prüfen und die Steckerverbindung auf Durchgang testen.
5. Den Ausgang des A-Positionssensors oder -schalters anhand der Herstellerspezifikationen testen, um festzustellen, ob der Sensor selbst unterbrochen ist.

Häufige Reparaturen

• Korrodierte oder lose A-Kanal-Steckerkontakte reinigen und sichern.
• Die A-Signalleitung instand setzen, falls sie einen Kurzschluss gegen Batteriespannung aufweist.
• Den A-Positionssensor ersetzen, wenn er intern unterbrochen ist.
• Löschen Sie den Code und prüfen Sie, ob die Positionsdaten von Kanal A dem gewählten Getriebebereich folgen.

Kann ich weiterfahren?

Nicht weiterfahren, wenn das Getriebe den gewählten Bereich nicht erkennt, durchrutscht oder in den Notlauf schaltet; ein unzuverlässiges Einlegen der Gänge kann eine Gefahr darstellen und die Schäden vergrößern. Wenn die Schaltungen normal bleiben, das Fahren auf ein Minimum beschränken, bis eine Diagnose erfolgt ist.