Bedeutung
Die Spannung auf der Leitung des Kick-down-Schalters liegt unter dem erwarteten Bereich. Solche Verkabelungsfehler entstehen typischerweise durch Scheuerstellen, Wassereintritt an Steckerdichtungen oder zurückgeschobene Steckkontakte. Ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Fehlercode hilft oft, die Fehlerstelle zu finden.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Der Stromkreis des Kick-down-Schalters überträgt das Signal, mit dem dem Getriebesteuergerät ein Herunterschalten bei Vollgas angefordert wird. P278C wird gesetzt, wenn die Stromkreisspannung unter dem erwarteten Bereich liegt. Häufig ist die Signalleitung mit Masse verbunden, der Schalter hängt geschlossen oder Korrosion erhöht den Widerstand an einem Steckverbinder.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Schalterleitung mit Masseschluss
- Schalter in geschlossener Stellung festgeklemmt
- Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte kann leuchten
- Kick-down möglicherweise nicht verfügbar
- Verzögertes Herunterschalten bei starker Beschleunigung
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie mit einem Scan-Tool den Status des Kick-down-Schalters und die Stromkreisspannung, um den niedrigen Signalzustand zu bestätigen.
- Prüfen Sie den Schalter in der Nähe des Gaspedals und seinen Steckverbinder auf Beschädigungen, Feuchtigkeit, Korrosion oder einen Schalter, der in betätigter Stellung festhängt.
- Prüfen Sie den Kabelbaum auf Scheuerstellen oder eine gegen Masse eingeklemmte Leitung. Achten Sie besonders auf Bereiche, die sich bei der Pedalbetätigung bewegen.
- Messen Sie den Stromkreis am Schalter und anschließend in Richtung Getriebesteuergerät anhand des Schaltplans und der Sollwerte des Herstellers, um die Stelle des Spannungsabfalls zu finden.
- Wenn der Stromkreis bei abgezogenem Schalter weiterhin einen niedrigen Wert aufweist, grenzen Sie vor dem Austausch von Bauteilen den Masseschluss oder die hochohmige Verbindung ein.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie eine gegen Masse kurzgeschlossene Signalleitung des Kick-down-Schalters.
- Reinigen oder ersetzen Sie korrodierte Steckerkontakte und stellen Sie eine einwandfreie Verbindung her.
- Reparieren Sie einen durchgescheuerten oder eingeklemmten Kabelbaumabschnitt.
- Ersetzen Sie den Kick-down-Schalter, wenn er geschlossen bleibt, obwohl er geöffnet sein sollte.
Kann ich weiterfahren?
Das Fahrzeug kann möglicherweise weiterfahren, aber die Reaktion beim Herunterschalten bei Vollgas kann ausfallen oder unvorhersehbar sein. Vermeiden Sie starkes Beschleunigen und Überholmanöver, die ein schnelles Herunterschalten erfordern, bis das niedrige Signal im Stromkreis repariert ist.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.