Bedeutung
Das Steuergerät hat die erforderlichen Kalibrierungsdaten der Hochdruckpumpe nicht gelernt oder empfangen. Der Code gibt nicht an, welche Standardwerte oder welches Regelungsverhalten verwendet werden.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Die Hochdruckkraftstoffpumpe versorgt das Einspritzsystem mit unter Druck stehendem Kraftstoff, und einige Systeme erfordern pumpenspezifische Kalibrierungsdaten im Steuergerät. P268B bedeutet, dass die erforderlichen Pumpendaten nicht angelernt oder programmiert wurden. Dadurch verfügt die Pumpenregelung nach einem Austausch oder einer unterbrochenen Programmiersitzung möglicherweise nicht über die erwartete Kalibrierung.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Pumpen-Kalibrierungscodes nach Austausch nicht eingegeben
- Programmiervorgang vor Abschluss abgebrochen
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Schlechtes Starten, Nichtanspringen oder Absterben unter Last
- Leistungsverlust insbesondere bei hoher Last oder Drehzahl
- Möglicherweise lange Startzeit
So diagnostizieren Sie es
- Suchen Sie nach kraftstoffdruck- und programmierungsbezogenen Codes und überprüfen Sie die Freeze-Frame-Daten auf langes Orgeln, Abwürgen oder Leistungsverlust unter Last.
- Überprüfen Sie die Servicehistorie, um festzustellen, ob die Hochdruckpumpe ersetzt oder eine Programmiersitzung begonnen und nicht beendet wurde.
- Überprüfen Sie die elektrischen Steckverbinder und die Verkabelung der Pumpe vor dem Kalibrierungsversuch auf lose Verbindungen oder Beschädigungen.
- Die Identifikations- und Kalibrierungsinformationen der Pumpe mit der Fahrzeuganwendung und den Anforderungen des Steuergeräts vergleichen.
- Führen Sie das Pumpenkalibrierungsverfahren des Herstellers durch, überprüfen Sie dann die Soll- und Ist-Kraftstoffdruckdaten und stellen Sie sicher, dass der Fehlercode nicht wiederkehrt.
Häufige Reparaturen
- Schließen Sie die unterbrochene Pumpenkalibrierung oder Programmiersitzung ab.
- Geben Sie die korrekten Kalibrierungsdaten für die installierte Hochdruckpumpe ein.
- Reparieren Sie einen losen oder beschädigten Pumpenstecker bzw. Kabelanschluss.
- Eine kompatible Pumpe einbauen, wenn die eingebaute Pumpe nicht zur erforderlichen Fahrzeuganwendung passt.
Kann ich weiterfahren?
Vermeiden Sie starke Beschleunigung, hohe Motordrehzahlen und Anhängerbetrieb; wenn der Motor abstirbt, nicht anspringt oder an Leistung verliert, stellen Sie das Fahren ein und veranlassen Sie einen Abschleppdienst. Eine inkorrekte oder fehlende Pumpenkalibrierung kann zu Startschwierigkeiten, Abwürgen unter Last oder Leistungsminderung beitragen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.