P2679: Steuerstromkreis Kühlmittelentlüftungsventil niedrig

Bedeutung

Die Spannung des Steuerstromkreises für das Kühlmittelentlüftungsventil liegt unter dem erwarteten Bereich.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Das Steuergerät betätigt das Kühlmittelentgasungsventil, um den Kühlmittelfluss zu regeln und eingeschlossene Luft zu entfernen. P2679 wird gesetzt, wenn die Spannung im Ventilsteuerstromkreis unter dem erwarteten Bereich liegt. Häufige Ursachen sind ein gegen Masse kurzgeschlossenes Steuerkabel, eine kurzgeschlossene Spule oder ein schlechter Steckerkontakt.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Steuerleitung hat Kurzschluss nach Masse
2. Interner Kurzschluss in der Magnetspule
3. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Motorkontrollleuchte
• Motor benötigt möglicherweise länger, um die Betriebstemperatur zu erreichen

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten auslesen und auf zugehörige Fehlercodes des Kühlsystems oder elektrische Fehlercodes prüfen, die den niedrigen Stromkreiswert erklären könnten.
2. Stecker und Kabelbaum des Entgasungsventils auf Scheuerstellen mit Massekontakt, Kühlmittel- oder Wassereintritt, korrodierte Pins und lockere Kontakte prüfen.
3. Stromkreis überwachen und den Kabelbaum nahe dem Ventilstecker vorsichtig bewegen, um festzustellen, ob sich der niedrige Messwert ändert.
4. Ventil abstecken und prüfen, ob der niedrige Wert an der fahrzeugseitigen Steuerleitung bestehen bleibt. So lässt sich ein Fehler im Kabelbaum von einer kurzgeschlossenen Spule unterscheiden.
5. Ventilspule und Stromkreis gemäß Herstellervorgabe prüfen, einschließlich Masseverbindung der Verkabelung und Kontaktqualität des Steckers.

Häufige Reparaturen

• Ein gegen Masse kurzgeschlossenes oder durch Scheuern beschädigtes Steuerkabel instand setzen.
• Korrodierte, lockere oder beschädigte Steckerkontakte reinigen oder ersetzen.
• Ein Kühlmittelentlüftungsventil mit intern kurzgeschlossener Spule ersetzen.
• Einen Fehler im Steuergerätestromkreis erst instand setzen, nachdem Ventil und Verkabelung geprüft wurden.

Kann ich weiterfahren?

Kühlmitteltemperatur genau überwachen und lange Fahrten vermeiden, bis der Ventilstromkreis instand gesetzt ist. Anhalten, wenn der Motor überhitzt, da Kühlungsprobleme schnell Motorschäden verursachen können.