P263E: Glühkerzen-Steuergerät 1, Übertemperatur

Bedeutung

Das erste Glühkerzen-Steuergerät meldet Übertemperatur. Anhaltend hoher Stromverbrauch oder unzureichende Kühlung hat dazu geführt, dass die zulässige Temperatur des Steuergeräts überschritten wurde.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Glühkerzen-Steuergerät 1 schaltet den Strom für die diesem Steuergerät zugeordneten Glühkerzen, um den Kaltstart eines Dieselmotors zu unterstützen. P263E wird gesetzt, wenn Steuergerät 1 meldet, dass es zu heiß ist, oft weil ein Glühkerzenkurzschluss übermäßigen Strom zieht oder der Luftstrom um das Steuergerät behindert ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Eine gegen Masse kurzgeschlossene Glühkerze verursacht Überstrom im Steuergerät
2. Kühlungsluftkanal durch Schmutz blockiert

Symptome

• Glühkerzen-Kontrollleuchte leuchtet (oft orangefarbenes Spiralsymbol)
• Schwieriger Kaltstart oder kein Start bei kalter Witterung
• Weißer Rauch aus dem Auspuff während der Warmlaufphase

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten speichern und Motortemperatur sowie aktuelle Kaltstartbedingungen notieren, um zu verstehen, wann das Glühkerzen-Steuergerät 1 überhitzt ist.
2. Nach Glühkerzenstromkreis- und strombezogenen Codes scannen, wobei besonderes Augenmerk auf Fehler im Zusammenhang mit den von Steuergerät 1 geregelten Kerzen zu richten ist.
3. Bei kaltem und abgestelltem Motor Steuergerät 1 und dessen Stecker auf Hitzeschäden, lose Anschlüsse und Schmutz prüfen, der den Kühlluftkanal blockiert.
4. Kabelbaum und Masse von Steuergerät 1 prüfen, anschließend die von ihm gesteuerten Glühkerzen nach Herstellervorgabe auf Kurzschluss oder abnormale Last testen.
5. Die Temperaturmeldung und das Treiberverhalten von Steuergerät 1 vor einem Austausch anhand von Scandaten und vorgeschriebenen Diagnoseprüfungen verifizieren.

Häufige Reparaturen

• Schmutz entfernen, der den Kühlluftkanal von Steuergerät 1 blockiert.
• Einen hitzegeschädigten Stecker oder eine mangelhafte Masse am Glühkerzen-Steuergerät 1 instand setzen.
• Eine Glühkerze im Stromkreis von Steuergerät 1 ersetzen, die nachweislich kurzgeschlossen ist oder übermäßigen Strom zieht.
• Steuergerät 1 erst ersetzen, nachdem dessen Kühlung, Verkabelung und Glühkerzenlasten überprüft wurden.

Kann ich weiterfahren?

Kaltstarts können schwierig sein, und wiederholte Startversuche können Anlasser und Batterie belasten; ein überhitzt gelaufenes Steuergerät kann zudem weiteren Schaden nehmen. Wiederholtes Orgeln vermeiden und vor dem Einsatz des Fahrzeugs bei Kälte eine Diagnose durchführen lassen.