P263F: Glühkerzen-Steuergerät 2, Übertemperatur

Bedeutung

Das zweite Glühkerzen-Steuergerät meldet Übertemperatur. Anhaltend hoher Stromverbrauch oder unzureichende Kühlung hat dazu geführt, dass die zulässige Temperatur des Steuergeräts überschritten wurde.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Glühkerzen-Steuergerät 2 schaltet den Strom für die dem zweiten Steuergerät zugeordneten Glühkerzen, um den Kaltstart eines Dieselmotors zu unterstützen. P263F wird gesetzt, wenn Steuergerät 2 einen Übertemperaturzustand meldet, was durch eine zu hohe Stromlast wie etwa eine kurzgeschlossene Glühkerze oder durch blockierte Kühlluftzufuhr verursacht werden kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Eine gegen Masse kurzgeschlossene Glühkerze verursacht Überstrom im Steuergerät
2. Kühlungsluftkanal durch Schmutz blockiert

Symptome

• Glühkerzen-Kontrollleuchte leuchtet (oft orangefarbenes Spiralsymbol)
• Schwieriger Kaltstart oder kein Start bei kalter Witterung
• Weißer Rauch aus dem Auspuff während der Warmlaufphase

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten speichern und Motortemperatur sowie aktuelle Kaltstartbedingungen notieren, um zu ermitteln, wann Glühkerzen-Steuergerät 2 überhitzt ist.
2. Nach Glühkerzenstromkreis- und strombezogenen Codes scannen, wobei der Fokus auf den von Steuergerät 2 gesteuerten Kerzen liegt.
3. Bei kaltem und abgestelltem Motor Steuergerät 2, dessen Stecker und den Kühlluftkanal auf Hitzeschäden, lose Klemmen oder Verschmutzungen prüfen.
4. Kabelbaum und Masse von Steuergerät 2 prüfen, anschließend die von ihm gesteuerten Glühkerzen nach Herstellervorgabe auf Kurzschlüsse oder abnormale Stromaufnahme testen.
5. Die Temperaturmeldung und das Treiberverhalten von Steuergerät 2 vor dem Austausch mittels Scandaten und vorgegebenen Diagnosetests überprüfen.

Häufige Reparaturen

• Schmutz entfernen, der den Kühlluftkanal von Steuergerät 2 blockiert.
• Einen hitzegeschädigten Stecker oder eine schlechte Masseverbindung am Glühkerzen-Steuergerät 2 instand setzen.
• Eine Glühkerze im Stromkreis von Steuergerät 2 ersetzen, die nachweislich kurzgeschlossen ist oder zu viel Strom zieht.
• Steuergerät 2 erst ersetzen, nachdem dessen Kühlung, Verkabelung und Glühkerzenlasten geprüft wurden.

Kann ich weiterfahren?

Kaltstarts können schwierig sein, und wiederholte Startversuche können Anlasser und Batterie belasten; anhaltende Überhitzung kann Steuergerät 2 weiter beschädigen. Wiederholtes Orgeln vermeiden und vor Fahrten bei Kälte eine Diagnose veranlassen.