P2613: A/C-Kältemittel-Verteilungsventil A Steuerstromkreis hoch

Bedeutung

Die Spannung an der Steuerleitung des A/C-Verteilungsventils A liegt über dem erwarteten Bereich. Typische Ursachen sind ein Kurzschluss nach Batteriespannung oder eine unterbrochene Magnetspule.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Das A/C-Kältemittel-Verteilungsventil leitet das Kältemittel durch den Klimaanlagenkreislauf, wenn sein Magnetventil angesteuert wird. P2613 bedeutet, dass die Spannung im Steuerstromkreis von Ventil A zu hoch ist. Häufig sind eine kurzgeschlossene Leitung mit Batteriespannung oder eine unterbrochene Magnetventilspule die Ursache. Der Code gibt die physische Anordnung des Ventils nicht an.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Steuerleitung gegen eine B+-Versorgung kurzgeschlossen
2. Magnetspule unterbrochen
3. Steckerkontakte korrodiert – hoher Kontaktwiderstand

Symptome

• Motorkontrollleuchte
• Klimaanlage kühlt möglicherweise nicht wie erwartet

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und zugehörige A/C-Fehlercodes und notieren Sie, ob sich die Kühlleistung verändert hat, als der Fehler gesetzt wurde.
2. Lokalisieren Sie Ventil A anhand der Fahrzeuginformationen und prüfen Sie Stecker und Kabelbaum auf einen getrennten Stecker, Korrosion oder Leitungsschäden.
3. Prüfen Sie die Magnetventilspule von Ventil A nach Herstellervorgaben auf Unterbrechung.
4. Prüfen Sie bei nach Herstellervorgaben abgestecktem Ventil die Steuerleitung auf Kurzschluss mit Batteriespannung und kontrollieren Sie den Kontakt der Steckerpins.
5. Wenn Spule und Verkabelung in Ordnung sind, prüfen Sie den Stromkreisausgang des Steuergeräts für Ventil A nach Herstellervorgaben.

Häufige Reparaturen

• Stecken Sie einen lockeren Stecker von Ventil A wieder ein und sichern Sie den Kabelbaum.
• Reparieren Sie eine mit einer Batteriespannungsversorgung kurzgeschlossene Steuerleitung.
• Ersetzen Sie die Magnetventilspule von Ventil A, wenn eine Unterbrechung der Spule bestätigt wurde.
• Reparieren Sie den Steuergeräteausgang erst, wenn Prüfungen den Fehler eindeutig dort lokalisieren.

Kann ich weiterfahren?

Fahren ist im Allgemeinen möglich, wenn der Motor normal läuft, aber die Kühlleistung der Klimaanlage kann vermindert sein oder ausfallen. Verlassen Sie sich bis zur Wiederherstellung der Kühlleistung nicht auf die Klimaanlage zum Entfeuchten der Windschutzscheibe.