Bedeutung
Das Signal des Zündschalter-Fahr-/Startstellungsstromkreises liegt über dem erwarteten Grenzwert. Der Code legt weder den Schalterstatus noch das resultierende Verhalten fest.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Der Zündschalter sendet ein Fahr-/Start-Signal an das empfangende Modul, wenn sich der Schlüssel oder Startschalter in Fahr- oder Startstellung befindet. P2535 wird gesetzt, wenn dieses überwachte Signal seinen erwarteten Grenzwert überschreitet, was passieren kann, wenn die Fahr-/Start-Leitung Batteriespannung berührt; es stellt nicht die tatsächliche Schalterposition fest.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Leitung für Ein-/Startstellung mit Kurzschluss nach Batteriespannung
- Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
- Versorgungsleitung an einer B+-Quelle eingeklemmt
Symptome
- Motorkontroll- oder Bordnetz-Warnleuchte
- Startvorgang oder Motorlauf kann unbeständig sein
- Fahr-/Start-Zubehör bleibt möglicherweise unerwartet mit Strom versorgt
So diagnostizieren Sie es
- Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und ermitteln Sie, ob das hohe Signal bei ausgeschalteter Zündung, in Fahrstellung, beim Anlassen oder während der Fahrt auftrat.
- Vergleichen Sie den Fahr-/Startstatus im Diagnosegerät mit der gewählten Schlüsselstellung und prüfen Sie auf zugehörige elektrische Fehler.
- Prüfen Sie den Kabelbaum des Fahr-/Startkreises auf Quetschungen an einer Batterie-Plusleitung, beschädigte Isolierung sowie korrodierte oder lose Steckerkontakte.
- Prüfen Sie anhand des Schaltplans, ob der Stromkreis gegen Batteriespannung kurzgeschlossen ist, und vergleichen Sie den Schalterausgang mit den Herstellervorgaben.
- Wenn kein Kurzschluss im Kabelbaum vorliegt, prüfen Sie den Stecker und Eingang des empfangenden Steuergeräts, bevor Sie einen Steuergerätefehler diagnostizieren.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie eine gequetschte Leitung des Fahr-/Startkreises, die eine Batterie-Plusleitung berührt, oder verlegen Sie sie neu.
- Reinigen und sichern Sie korrodierte oder lose Steckerkontakte.
- Reparieren Sie beschädigte Leitungen oder einen Kurzschluss zwischen dem Fahr-/Startkreis und einer Versorgungsleitung.
- Ersetzen Sie einen fehlerhaften Zündschalter oder reparieren Sie den Stromkreis des empfangenden Steuergeräts nur, wenn die Ursache des hohen Signals bestätigt wurde.
Kann ich weiterfahren?
Unerwartetes Verhalten des Fahr-/Start-Signals kann zu unregelmäßigem Starten oder Motorlauf führen, und Zubehörteile können nach dem Abstellen eingeschaltet bleiben. Wenn der Motor abstirbt oder das Fahrzeug nicht normal abgestellt werden kann, an einem sicheren Ort anhalten und den Fehler diagnostizieren lassen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.