OBD-II-Fehlercode

P2513: Signal im Anforderungsstromkreis des Unfalldatenspeichers zu niedrig

Bedeutung

Das Signal des Unfalldatenspeicher-Anforderungsstromkreises liegt unter dem erwarteten Bereich. Der Code legt weder die Anforderungslogik des Stromkreises noch die Auswirkung auf die Datenaufzeichnung fest.

Auf einen Blick

  • Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Der Anforderungsstromkreis des Unfalldatenspeichers (EDR) überträgt ein vom Fahrzeugsteuergerät überwachtes Anforderungssignal. P2513 wird gesetzt, wenn das Signal unter dem erwarteten Bereich liegt. Ursache können eine gegen Masse kurzgeschlossene Leitung oder eine schlechte Verbindung sein; der Code belegt nicht, ob die Ereignisaufzeichnung beeinträchtigt ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Anforderungsleitung gegen Masse kurzgeschlossen
  2. Korrodierte Steckerpins – hoher Übergangswiderstand
  3. Durchgescheuerte Isolierung des Kabelbaums

Symptome

  • Motorkontrollleuchte
  • Warn- oder Servicemeldung des Unfalldatenspeichers (falls vorhanden)
  • Es treten möglicherweise keine spürbaren Fahrsymptome auf

So diagnostizieren Sie es

  1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und Meldungen des EDR oder Service-Systems, um festzustellen, wann das niedrige Signal im Anforderungsstromkreis erkannt wurde.
  2. Ermitteln Sie anhand der Fahrzeuginformationen die EDR-Anforderungsleitung und prüfen Sie den Kabelbaum auf Scheuerstellen oder Kontakt mit Masse.
  3. Prüfen Sie den Stecker auf Korrosion, beschädigte Klemmen oder schlechten Sitz der Pins, durch die das Signal absinken könnte.
  4. Prüfen Sie die Anforderungsleitung mit dem vorgeschriebenen Verfahren auf einen Kurzschluss nach Masse und kontrollieren Sie den Durchgang über den Stecker.
  5. Vergleichen Sie Signal- und EDR-Eingangswerte mit den Herstellervorgaben, um Leitungsfehler von einem Modulfehler abzugrenzen.

Häufige Reparaturen

  • Reparieren Sie eine gegen Masse kurzgeschlossene Anforderungsleitung.
  • Reinigen oder reparieren Sie korrodierte Steckerklemmen des EDR-Anforderungsstromkreises.
  • Reparieren Sie durchgescheuerte Kabelbaumisolierung und befestigen Sie die Leitung mit Abstand zu Massepunkten.
  • Reparieren oder ersetzen Sie eine defekte EDR-Eingangsstufe, wenn der Stromkreis in Ordnung ist.

Kann ich weiterfahren?

Das normale Fahren ist möglicherweise nicht beeinträchtigt, aber die EDR-Anforderungsfunktion oder Ereignisaufzeichnung kann gestört sein. Lassen Sie den Fehler zeitnah beheben und vermeiden Sie Arbeiten an Leitungen des Rückhaltesystems.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

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