Bedeutung
Das Signal des Stromkreises des Motorölstandssensors liegt über dem erwarteten Bereich. Der Code gibt weder die Ursache an noch, wie das Fahrzeug mit einem ungültigen Messwert umgeht.
So funktioniert es
Der Motorölstandgeber meldet den Ölstand in der Ölwanne über einen vom Steuergerät überwachten Signalkreis. P250D wird gesetzt, wenn das Signal über dem erwarteten Bereich liegt. Das kann vorkommen, wenn die Signalleitung mit der Referenzspannung verbunden ist oder der Signalrückleiter unterbrochen ist.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Signalleitung gegen Referenzspannung kurzgeschlossen
- Signalrückleitung unterbrochen
- Korrodierte Steckerpins – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Motorkontrollleuchte
- Ölstandswarnleuchte oder -meldung
- Ölstandsanzeige fehlt möglicherweise oder ist unplausibel
So diagnostizieren Sie es
- Verwenden Sie Freeze-Frame- und aktuelle Daten, um festzustellen, ob das Ölstandssignal dauerhaft hoch ist oder sich mit dem Fahrzeugbetrieb ändert.
- Prüfen Sie den tatsächlichen Ölstand auf ebenem Untergrund nach der vorgeschriebenen Methode, da ein hohes Stromkreissignal nicht bedeutet, dass zu viel Öl in der Ölwanne ist.
- Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum des Ölstandgebers auf Korrosion, beschädigte Pins oder eine gegen eine Spannungsversorgung gequetschte Leitung.
- Prüfen Sie anhand des Schaltplans, ob der Signalrückleiter unterbrochen ist, und kontrollieren Sie, ob die Signalleitung gegen die Referenzspannung kurzgeschlossen ist.
- Vergleichen Sie Geber- und Stromkreismesswerte mit den Herstellervorgaben, bevor Sie entscheiden, ob Geber oder Kabelbaum repariert werden müssen.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie eine gegen die Referenzspannung kurzgeschlossene Signalleitung.
- Stellen Sie eine unterbrochene Signalrückleitung wieder her.
- Reparieren Sie korrodierte oder beschädigte Steckerklemmen am Ölstandgeber.
- Ersetzen Sie den Geber, wenn sein Ausgang bei geprüftem Kabelbaum weiterhin oberhalb der Vorgaben liegt.
Kann ich weiterfahren?
Da das hohe Signal die Ölstandsanzeige unzuverlässig machen kann, prüfen Sie den Ölstand vor der Fahrt manuell. Halten Sie an, wenn der Ölstand unter dem vorgeschriebenen Minimum liegt oder die Öldruckwarnung erscheint.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.