P24C9: Temperaturstromkreis des Partikelmassesensors, Signal zu hoch

Bedeutung

Wie bei P24C6, jedoch liegt die Signalspannung oberhalb des plausiblen Bereichs. Verkabelungsfehler dieser Art entstehen typischerweise durch Scheuerstellen, Wassereintritt an Steckerabdichtungen oder zurückgedrückte Pins – ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Fehler lokalisiert die Ursache häufig.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das Temperaturelement des PM-Sensors meldet dem Steuergerät, ob der Sensor heiß genug ist, um nach der Regeneration Ruß zu messen. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn das Signal im Temperaturstromkreis über den plausiblen Bereich steigt, häufig weil die Signalleitung mit einer Versorgungsspannung oder einer Batterie-Plus-Quelle in Kontakt gekommen ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung gegen Versorgung kurzgeschlossen
2. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Versorgungsleitung an einer B+-Quelle eingeklemmt

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Warnleuchte für Partikelmassesensor oder Abgasnachbehandlung
• Abgasuntersuchung nicht bestanden

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie anhand der Freeze-Frame-Daten und Live-Daten, ob das Temperatursignal des PM-Sensors bei aktivem Fehler hoch ist.
2. Prüfen Sie den Sensorstecker und den Kabelbaum im Abgasbereich auf eingeklemmte Isolierung, Scheuerstellen, Korrosion oder eine Leitung, die eine Spannungsquelle berührt.
3. Bewegen Sie den Kabelbaum vorsichtig, während Sie die Live-Daten beobachten, um festzustellen, ob sich das hohe Signal mit der Lage des Kabelbaums verändert.
4. Prüfen Sie anhand des Schaltplans den Signalkreis auf Kurzschluss gegen Versorgungsspannung und die Steckerkontakte auf Beschädigung oder schlechten Kontakt.
5. Wenn im Stromkreis kein Kurzschluss gegen Versorgungsspannung vorliegt, prüfen Sie den Temperaturstromkreis des PM-Sensors gemäß Herstellervorgabe.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie eine Signalleitung, die gegen eine Versorgungsspannung oder Batterie-Plus kurzgeschlossen ist.
• Ersetzen Sie hitzegeschädigte oder eingeklemmte Kabel und befestigen Sie sie mit Abstand zu Spannungsquellen.
• Reparieren Sie korrodierte oder beschädigte Steckerkontakte.
• Ersetzen Sie den PM-Sensor, wenn sein Temperaturstromkreis trotz intakter Verkabelung weiterhin einen Wert oberhalb des zulässigen Bereichs liefert.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahrzeug kann fahrbereit sein, wenn es normal läuft. Die Warnung des PM-Sensors kann jedoch bestehen bleiben, und die Abgasüberwachung funktioniert möglicherweise nicht korrekt. Verzögern Sie die Reparatur nicht, insbesondere wenn weitere Warnungen der Abgasnachbehandlung auftreten.