P24C4: Positionssensor des AGR-Kühler-Bypassventils, Lernlimit überschritten Bank 1

Bedeutung

Die Lernwerte des Positionssensors für das Bypassventil haben an Bank 1 ihr softwareseitiges Limit erreicht – typischerweise haben starke Rußablagerungen den mechanischen Nullpunkt über den vorgesehenen Adaptionsbereich hinaus verschoben.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das AGR-Kühler-Bypassventil von Bank 1 ändert, ob Abgas durch den Kühler geleitet wird. Sein Positionssensor meldet die Ventilstellung an das Steuergerät. P24C4 wird gesetzt, wenn die gelernte Position die Softwaregrenze der Adaption erreicht. Häufig haben Ruß oder mechanisches Klemmen den nutzbaren Stellbereich des Ventils verschoben.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kohlenstoff- oder Rußablagerungen behindern die Bewegung des Bypassventils
2. Bypassventil klemmt oder sitzt fest
3. Fehler am Positionssensor oder an der Verkabelung
4. Mechanischer Verschleiß im Ventil oder Gestänge

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Klingeln oder Klopfen unter Last
• Leistungsverlust und verzögerte Gasannahme
• Möglicherweise unruhiger Leerlauf
• Abgasuntersuchung nicht bestanden (NOx)

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten speichern und Positions- sowie Ansteuerdaten des AGR-Bypasses von Bank 1 auswerten, um festzustellen, ob sich die gemeldete Position nahe der gelernten Grenze befindet.
2. Bypassventil, Gestänge, Stecker und Verkabelung von Bank 1 auf rußbedingtes Klemmen, mechanische Schäden, Korrosion oder lockere Verbindungen prüfen.
3. Sofern unterstützt, mit einem Test des Diagnosegeräts Soll- und Ist-Position des Bypasses von Bank 1 über den verfügbaren Stellbereich vergleichen.
4. Prüfen, ob Ventil oder Gestänge klemmt, und nach dem Wartungsverfahren des Herstellers auf Rußablagerungen untersuchen.
5. Wenn das Ventil frei beweglich und die Verkabelung in Ordnung ist, Positionssensor von Bank 1 prüfen und eine vorgeschriebene Grundeinstellung erst nach Behebung der Ursache durchführen.

Häufige Reparaturen

• Rußablagerungen am Bypassventil von Bank 1 entfernen, sofern das Wartungsverfahren dies zulässt.
• Klemmen oder beschädigtes Gestänge des Bypassmechanismus von Bank 1 reparieren.
• Beschädigte Verkabelung oder lockeren Stecker des Positionssensors reparieren.
• Durch die Prüfung bestätigten defekten Positionssensor oder Bypassventil von Bank 1 ersetzen.
• Nach der mechanischen oder elektrischen Reparatur die Grundeinstellung nach Herstellervorgaben durchführen.

Kann ich weiterfahren?

Fahren ist möglicherweise möglich, aber verzögerte Reaktion, Klopfen unter Last oder Leistungsverlust können sich verschlimmern, wenn der AGR-Kühler-Bypass von Bank 1 nicht korrekt arbeitet. Vermeiden Sie starkes Beschleunigen bei auftretenden Symptomen und lassen Sie anhaltendes Klopfen zeitnah diagnostizieren.