Bedeutung
Das Steuergerät erkennt ein sporadisches oder unregelmäßiges Signal im Messstromkreis der EVAP-Dichtheitsprüfpumpe. Dies ist ein elektrischer Rückmeldungsfehler und weist für sich genommen nicht auf ein Kraftstoffdampfleck hin.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Die EVAP-Dichtheitsprüfpumpe bewegt Luft durch das Kraftstoffdampfsystem, damit das Steuergerät auf Undichtigkeiten prüfen kann. Das Steuergerät überwacht die Pumpenmessrückmeldung und setzt den Fehlercode P2407, wenn dieses Signal unvorhersehbar wechselt oder aussetzt. Dies weist auf ein intermittierendes elektrisches oder Rückkopplungsproblem hin, nicht unbedingt auf ein Dampfleck.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Pumpenmembran verschlissen
- Hoher Widerstand in der Messleitung
- Sensorelement außerhalb des Kalibrierungsbereichs gealtert
Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und die Live-Daten der Pumpenmessung während eines EVAP-Tests überprüfen, um festzustellen, wann das Signal unregelmäßig wird.
- Die Dichtheitsprüfpumpe, ihren Membranbereich, den Steckverbinder und die nahegelegene Verkabelung auf Beschädigung, Feuchtigkeit oder lose Kontakte untersuchen.
- Die Klemmen des Messstromkreises auf Korrosion, schlechten Pinsitz oder einen zurückgeschobenen Pin untersuchen, der die Rückmeldung unterbrechen könnte.
- Bei vom Hersteller isoliertem Stromkreis die Durchgängigkeit und den Widerstand der Messleitung bei leichter Bewegung des Kabelbaums prüfen.
- Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, die Pumpenmembran und das Messelement gemäß den Herstellervorgaben prüfen.
Häufige Reparaturen
- Einen losen oder korrodierten Pumpenmessstecker instand setzen.
- Hochohmige oder beschädigte Messverkabelung instand setzen.
- Eine verschlissene Membran der Dichtheitsprüfpumpe oder die Pumpeneinheit ersetzen.
- Ein gealtertes Messelement ersetzen, wenn es den Test des Herstellers nicht besteht.
Kann ich weiterfahren?
Das einzige aufgeführte Symptom ist die Motorkontrollleuchte, und dieser Code weist für sich allein weder auf ein Dampfleck noch auf ein unmittelbares Fahrbarkeitsproblem hin. Sie können im Allgemeinen vorsichtig fahren, sollten jedoch eine Diagnose veranlassen, da ein ungelöster EVAP-Fehler das Fahrzeug daran hindern kann, die Kraftstoffdampfemissionen zu überwachen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.