Bedeutung
Der NOx-Sensor an Bank 1 Sensor 2 liefert über längere Zeit verdächtig hohe Werte – der Messwert ist nach oben verschoben oder bleibt auf einem hohen Wert. Häufige Ursache ist eine Vergiftung des Sensors durch Silizium, Schwefel oder Ölasche.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Die NOx-Sonde an Bank 1 Sensor 2 misst nachgeschaltet Stickoxide im Abgas zur Überwachung des Abgasreinigungssystems. P225E wird gesetzt, wenn ihr Messwert dauerhaft höher als erwartet ist oder sich nicht normal verändert. Verschmutzung oder ein gealtertes Sondenelement können dieses Signal mit hohem Offset verursachen.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Sensor vergiftet
- Sensorelement über das Kalibrierungsfenster hinaus gealtert
- Sensorelement durch Öl, Ruß oder Kühlmittel kontaminiert
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
- AdBlue-/DEF-Füllstand- oder Qualitätswarnung
- Möglicherweise Countdown bis zum Nichtstarten nach Ablauf der Frist
- Abgasuntersuchung (NOx) nicht bestanden
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie Freeze-Frame-Daten und stellen Sie das NOx-Signal von Bank 1 Sensor 2 unter verschiedenen Betriebsbedingungen grafisch dar, um festzustellen, ob es hoch bleibt.
- Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum der nachgeschalteten Sonde auf Hitzeschäden durch den Auspuff, Korrosion und schlechten Kontakt der Pins.
- Prüfen Sie auf Abgaslecks und zugehörige Motorfehler, die tatsächlich hohe NOx-Messwerte verursachen könnten.
- Achten Sie auf Anzeichen von Öl, Kühlmittel, Ruß oder anderen Ablagerungen, die das Sondenelement verschmutzen könnten.
- Wenn das hohe Signal nach der Prüfung von Stromkreis und Motor bestehen bleibt, prüfen Sie Bank 1 Sensor 2 anhand der Herstellervorgaben.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie beschädigte Leitungen oder schlechte Steckerkontakte von Bank 1 Sensor 2.
- Reparieren Sie Abgaslecks oder Motorfehler, die zu hohen NOx-Messwerten beitragen.
- Beheben Sie bestätigte Ursachen von Öl- oder Kühlmittelverschmutzung.
- Ersetzen Sie Bank 1 Sensor 2, wenn ihr Signal nach der Behebung zugehöriger Fehler weiterhin einen hohen Offset aufweist.
Kann ich weiterfahren?
Das Fahrzeug kann häufig weiterfahren, doch es können ein Nichtbestehen der Abgasuntersuchung sowie NOx- oder DEF-Warnungen folgen. Bei einigen Fahrzeugen ist auch ein Countdown bis zur Startverhinderung möglich. Verschieben Sie die Reparatur nicht, wenn ein Countdown angezeigt wird.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.