OBD-II-Fehlercode

P2210: Heizungsüberwachungsstromkreis NOx-Sensor zu niedrig (Bank 1 Sensor 1)

Bedeutung

Der NOx-Sensor auf Bank 2 meldet zeitweise korrekte Werte, fällt aber immer wieder aus. Häufig sind ein grenzwertiger Stecker, eine aufgescheuerte Leitung oder ein Sensor die Ursache, der im warmen Zustand ausfällt.

Auf einen Blick

  • Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
  • Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Heizungsüberwachungskreis des NOx-Sensors Bank 1 Sensor 1 meldet, ob die Heizung erwartungsgemäß arbeitet. P2210 wird gesetzt, wenn das Steuergerät ein niedriges Signal in diesem Überwachungskreis erkennt. Ursache können ein Kurzschluss gegen Masse, ein zu hoher Widerstand oder ein Fehler an Heizung oder Stecker sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Steckverbindung hat Wackelkontakt
  2. Sensor versagt bei Hitze
  3. Kabelbaum liegt an vibrierendem Bauteil an

Symptome

  • Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
  • AdBlue-/DEF-Stand- oder -Qualitätswarnung
  • Möglicher Startverhinderungs-Countdown nach Ablauf der Ignorierzeit
  • Nicht bestandene Abgasuntersuchung (NOx)

So diagnostizieren Sie es

  1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie die Live-Daten des Heizungsüberwachungssignals von Bank 1 Sensor 1, um den niedrigen Messwert und die Bedingungen seines Auftretens zu bestätigen.
  2. Prüfen Sie den Stecker von Bank 1 Sensor 1 auf Korrosion, verbogene oder zurückgeschobene Steckerkontakte und Feuchtigkeit, die den Widerstand erhöhen könnte.
  3. Verfolgen Sie die Leitung des Heizungsüberwachungskreises von Bank 1 Sensor 1 und suchen Sie nach Scheuerstellen, Hitzeschäden oder einem Kurzschluss gegen Masse.
  4. Prüfen Sie anhand des Fahrzeugschaltplans den Überwachungskreis sowie Spannungsversorgung und Masse der Heizung und vergleichen Sie die Ergebnisse mit den Herstellervorgaben.
  5. Wenn Leitungen und Verbindungen die Prüfung bestehen, prüfen Sie Sensorheizung und Überwachungsausgang nach Herstellervorgabe.

Häufige Reparaturen

  • Reinigen oder reparieren Sie korrodierte oder lockere Steckerkontakte von Bank 1 Sensor 1.
  • Reparieren Sie eine kurzgeschlossene oder beschädigte Leitung des Heizungsüberwachungskreises.
  • Beheben Sie eine mangelhafte Masse- oder Spannungsversorgungsverbindung der Heizung.
  • Ersetzen Sie den NOx-Sensor Bank 1 Sensor 1, wenn sein Heizungsüberwachungsausgang trotz intakter Leitungen weiterhin zu niedrig ist.

Kann ich weiterfahren?

Wenn das Fahrzeug normal läuft, ist eine kurze Fahrt möglicherweise möglich. Vermeiden Sie längere Fahrten, da die Abgasregelung beeinträchtigt sein kann und eine AdBlue/DEF-Warnung oder ein Start-Countdown folgen kann. Ignorieren Sie einen angezeigten Countdown nicht.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

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