P2075: Stromkreis des Positionssensors/-schalters des Saugrohrverstellventils (IMT) (Bank 1)

Bedeutung

Am IMT-Ventilpositionssensor an Bank 1 wird ein allgemeiner elektrischer Fehler gemeldet – Unterbrechung, Kurzschluss oder unplausibler Wert.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das Saugrohrverstellventil verändert den Ansaugweg, damit der Motor unter unterschiedlichen Betriebsbedingungen ausreichend Luft erhält. Sein Positionssensor meldet dem Motorsteuergerät die Ventilstellung. P2075 wird gesetzt, wenn das Steuergerät einen allgemeinen elektrischen Fehler oder Plausibilitätsfehler im Positionssensorkreis von Bank 1 erkennt, etwa eine Unterbrechung, einen Kurzschluss oder ein unplausibles Signal.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Positionssensor defekt
2. Kabelbaumfehler

Symptome

• Motorkontrollleuchte
• Mögliche Reduzierung der Motorleistung oder Beschleunigung
• Mögliches Zögern oder unruhiger Lauf

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und Scan-Tool-Messwerte für die angesteuerte und gemeldete IMT-Position von Bank 1 sowie auf zugehörige Stromkreiscodes.
2. Ermitteln Sie den IMT-Sensor von Bank 1 und prüfen Sie Stecker und Kabelbaum in der Nähe auf lockeren Sitz, Korrosion, beschädigte Isolierung oder Öl- und Wassereintritt.
3. Prüfen Sie bei ausgeschalteter Zündung und je nach Fahrzeugvorgaben, ob das Saugrohrverstellventil und Gestänge von Bank 1 vorhanden sind und sich ohne Klemmen frei bewegen.
4. Prüfen Sie Versorgung, Masse und Signalkreis des Sensors von Bank 1 anhand des Schaltplans auf Unterbrechungen oder Kurzschlüsse.
5. Vergleichen Sie den Sensorausgang und die Ventilreaktion von Bank 1 mit den Herstellervorgaben, bevor Sie Teile ersetzen.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie einen losen IMT-Sensorstecker von Bank 1 wieder an und sichern Sie ihn.
• Reparieren Sie korrodierte Anschlüsse oder beschädigte Sensorleitungen von Bank 1.
• Machen Sie ein klemmendes Gestänge des Saugrohrverstellventils an Bank 1 wieder leichtgängig, wenn das Ventil selbst mechanisch intakt ist.
• Ersetzen Sie den IMT-Positionssensor von Bank 1, wenn Stromkreis oder Ausgang die Spezifikationsprüfungen nicht bestehen.

Kann ich weiterfahren?

Wenn der Motor gleichmäßig läuft, ist vorsichtiges Fahren zur Organisation einer Reparatur in der Regel möglich. Vermeiden Sie jedoch starke Beschleunigung, wenn Leistung oder Reaktion vermindert sind. Ein festhängendes Saugrohrverstellventil an Bank 1 kann die Motorleistung beeinträchtigen und die Emissionen erhöhen.