P2003: Wirkungsgrad des Partikelfilters unter Grenzwert (Bank 2)

Bedeutung

Das Steuergerät hat auf Bank 2 einen Wirkungsgrad des Partikelfilters unter dem erwarteten Grenzwert erkannt. Aus diesem Fehlercode geht für sich allein nicht hervor, ob der Filter beladen oder beschädigt ist oder ob ein Sensor oder eine Undichtigkeit dafür verantwortlich ist.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Partikelfilter an Bank 2 fängt Ruß aus dem Abgas dieser Bank auf und muss regeneriert werden, damit der angesammelte Ruß verbrannt wird. Das Steuergerät erkennt, dass der Wirkungsgrad des Partikelfilters an Bank 2 unter dem Grenzwert liegt. P2003 allein zeigt nicht, ob der Filter beladen, gerissen oder geschmolzen ist oder ob ein Sensorfehler beziehungsweise eine Undichtigkeit im Abgas die Ursache ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. DPF stark beladen – wiederholte Kurzstrecken verhindern die Regeneration
2. Filtersubstrat gerissen oder geschmolzen

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder DPF-Warnleuchte leuchtet
• Leistungsverlust / Notlauf
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Erzwungene Regenerationsversuche fehlgeschlagen

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und prüfen Sie vor einer Regeneration auf zugehörige Fehlercodes für DPF, Drucksensoren, Temperatursensoren und Regeneration.
2. Prüfen Sie Rußbeladung und Regenerationshistorie von Bank 2 sowie die Differenzdruckdaten, um festzustellen, ob der Partikelfilter überladen ist oder nicht ordnungsgemäß regeneriert.
3. Prüfen Sie die Verkabelung, Stecker und Druckschläuche der DPF-Druck- und Temperatursensoren an Bank 2 auf Schäden, Verstopfungen oder Undichtigkeiten.
4. Prüfen Sie die Abgasverbindungen und das Filtergehäuse an Bank 2 auf Undichtigkeiten oder sichtbare Schäden, die den gemessenen Wirkungsgrad beeinflussen könnten.
5. Wenn Sensoren und Abgasanlage in Ordnung sind, prüfen Sie das Filterelement von Bank 2 und beachten Sie die Herstellervorgaben, bevor Sie eine Regeneration durchführen oder freigeben.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie beschädigte Verkabelung oder Stecker der Drucksensoren sowie verstopfte oder undichte Druckschläuche an Bank 2.
• Beheben Sie Undichtigkeiten im Abgas, die die Messwerte des Partikelfilters von Bank 2 beeinflussen.
• Beheben Sie die Ursache der unvollständigen Regeneration und führen Sie die vom Hersteller vorgeschriebene Regeneration durch, sofern der Partikelfilter innerhalb seiner Verschleißgrenzen liegt.
• Ersetzen Sie den Partikelfilter von Bank 2, wenn er gerissen, geschmolzen oder so stark zugesetzt ist, dass eine Regeneration nicht möglich ist.

Kann ich weiterfahren?

Die Leistung kann abfallen und das Fahrzeug kann in den Notlauf wechseln. Weiterfahren mit einem stark beladenen Partikelfilter von Bank 2 kann den Abgasgegendruck erhöhen und die Abgasanlage beschädigen. Vermeiden Sie hohe Lasten und beachten Sie DPF-Warnungen, insbesondere wenn Regenerationsversuche scheitern.