Bedeutung
Das Signal vom Eingangsspannungssensor A des Batterieladers A liegt über dem elektrischen Sollbereich. Der Messwert ist möglicherweise unzuverlässig.
Auf einen Blick
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Batterielader A überwacht die Spannung an seinem Eingang über den Eingangssensor für die Spannung. Das Steuermodul setzt P0D40, wenn das Signal dieses Sensors elektrisch höher als der erwartete Bereich ist, sodass es die Eingangsspannung des Laders nicht zuverlässig beurteilen kann.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Signalkabel hat Kurzschluss nach B+
- Sensor unterbrochen
- Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Ladestatusanzeige zeigt Fehler
- Ladevorgang startet nicht oder wird unterbrochen
- Laderate langsamer als erwartet
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten und Live-Daten des Eingangsspannungssensors A auslesen, um festzustellen, wann der hohe Messwert auftritt und ob er konstant ist.
- Bei vom Hersteller vorgeschrieben ausgeschaltetem Fahrzeug den Stecker und die Verkabelung von Sensor A auf Korrosion, lose Pins, Beschädigung oder Kontakt mit einer B+-Leitung untersuchen.
- Die Spannungsversorgung, Masse und Signalverbindungen des Sensors anhand des Schaltplans und der Herstellervorgaben überprüfen.
- Das Signalkabel nach Herstellervorgabe auf einen Kurzschluss gegen B+ prüfen und den Sensorstromkreis auf eine Unterbrechung prüfen.
- Wenn Verkabelung und Anschlüsse in Ordnung sind, den Eingangssensor für die Spannung testen und nur dann ersetzen, wenn sein Ausgangswert außerhalb der Spezifikation liegt.
Häufige Reparaturen
- Korrodierte Steckerpins reinigen und eine einwandfreie Verbindung wiederherstellen.
- Ein nach B+ kurzgeschlossenes Signalkabel oder eine Unterbrechung im Sensorstromkreis instand setzen.
- Den defekten Eingangsspannungssensor A von Batterielader A ersetzen.
Kann ich weiterfahren?
Das Laden kann fehlschlagen, unerwartet abbrechen oder langsam verlaufen, und das Fahrzeug kann die Ladefunktionen einschränken. Verlassen Sie sich bis zur Behebung des Fehlers nicht auf das Ladegerät; wenn dies das Hochvoltladen betrifft, beachten Sie die Warnungen des Fahrzeugs und halten Sie an, wenn diese einen unsicheren Zustand anzeigen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.