P0D2A: Eingangsstrom des Batterieladers zu hoch

Bedeutung

Der Batterielader überwacht den an seinem Eingang aufgenommenen Strom während des Ladens. Er setzt diesen Code, wenn der Eingangsstrom den erwarteten Bereich überschreitet.

So funktioniert es

Der Batterielader überwacht den Strom, der während des Ladens durch seinen Eingangsstromkreis fließt. P0D2A wird gesetzt, wenn der Eingangsstrom den erwarteten Bereich überschreitet, woraufhin der Lader den Ladevorgang reduzieren oder stoppen kann, um den Stromkreis zu schützen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Fehler am Batterielader oder Eingangsstromkreis
2. Fehler an Versorgung oder Ladeverbindung

Symptome

• Ladestatusanzeige zeigt Fehler
• Ladevorgang startet nicht oder wird unterbrochen
• Laderate langsamer als erwartet

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame- und Live-Eingangsstromdaten überprüfen, um festzustellen, wann der Strom über den erwarteten Bereich angestiegen ist und was der Lader zu diesem Zeitpunkt tat.
2. Den Ladevorgang abbrechen und Stecker, Ladeanschluss sowie zugängliche Eingangskabel auf Hitzeschäden, Verschmutzung, beschädigte Isolierung oder eine schlechte Verbindung prüfen.
3. Auf zusammenhängende Eingangsspannungs- und Ladercodes prüfen, die auf ein Versorgungs- oder Stromkreisproblem hinweisen können.
4. Wenn sicher und verfügbar, das Verhalten des Fahrzeugs an einer anderen geeigneten Ladequelle vergleichen, um zu sehen, ob der Fehler ladequellenspezifisch ist.
5. Eingangsstrom und Laderbetrieb mithilfe des Verfahrens und der Vorgaben des Herstellers testen lassen.

Häufige Reparaturen

• Die Verwendung einer Ladequelle einstellen, bei der ein zu hoher Eingangsstrom nachgewiesen wurde.
• Beschädigte Eingangskabel reparieren oder einen beschädigten Stecker bzw. Pin ersetzen.
• Eine bei der Inspektion festgestellte fehlerhafte Ladeverbindung instand setzen.
• Den Lader ersetzen, wenn die Prüfung einen internen Eingangsstromkreisfehler bestätigt.

Kann ich weiterfahren?

Den Ladevorgang abbrechen, wenn das Fahrzeug einen zu hohen Eingangsstrom meldet, insbesondere wenn der Stecker oder Ladeanschluss warm oder beschädigt ist. Nicht wiederholt an derselben Verbindung versuchen; anhaltend zu hoher Strom kann den Eingangsstromkreis beschädigen oder eine Brandgefahr darstellen.