P0C66: Positionssensor Schaltkreis A des Generators – Signal zu niedrig

Bedeutung

Das Signal des Positionssensor-Schaltkreises A des Generators liegt unter dem erwarteten Pegel. Dies weist auf ein zu niedriges Signal in diesem Schaltkreis hin; die Ursache hängt vom Fahrzeug ab.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Stromkreis A des Positionssensors des Generators übermittelt Informationen zur Rotorposition an das Hybrid- oder Elektroantriebssystem. P0C66 wird gesetzt, wenn das Signal von Stromkreis A unter den erwarteten elektrischen Wert fällt. Ursachen können ein Kurzschluss nach Masse, ein intern kurzgeschlossener Sensor oder korrosionsbedingter Widerstand am Stecker sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung mit Masse kurzgeschlossen
2. Interner Kurzschluss im Sensor
3. Kontaktstifte des Steckers korrodiert – hoher Kontaktwiderstand

Symptome

• Warnleuchte des Hybrid- oder EV-Systems leuchtet
• Verringerte Leistung oder eingeschränkter Fahrzeugbetrieb

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame- und Live-Daten von Stromkreis A prüfen und notieren, ob der niedrige Messwert mit einer Hybridwarnung oder einem Ereignis mit verringerter Leistung zusammenfällt.
2. Stecker und Kabelbaum von Stromkreis A unter Beachtung der Hochvolt- und Abschaltvorgaben des Herstellers auf Korrosion, Wassereintritt, Scheuerstellen oder eine Masseverbindung der Leitung prüfen.
3. Anhand des Schaltplans Versorgung und Masse von Stromkreis A prüfen und anschließend das Signal wie vom Hersteller vorgegeben messen, um den niedrigen Wert zu bestätigen.
4. Bei Bedarf nach dem Trennen der Stromversorgung Stromkreis A auf Kurzschluss nach Masse prüfen und die Steckeranschlüsse auf übermäßigen Widerstand oder schlechten Kontakt untersuchen.
5. Wenn Verkabelung und Anschlüsse in Ordnung sind, den Sensor selbst anhand der Herstellervorgaben auf einen internen Kurzschluss prüfen.

Häufige Reparaturen

• Korrodierte Steckeranschlüsse von Stromkreis A reinigen oder ersetzen und eine einwandfreie Verbindung wiederherstellen.
• Verkabelung von Stromkreis A reparieren, die nach Masse kurzgeschlossen ist.
• Den Positionssensor des Generators ersetzen, wenn er intern kurzgeschlossen ist.
• Code löschen und unter den ursprünglichen Betriebsbedingungen bestätigen, dass das Signal von Stromkreis A wieder im vorgegebenen Bereich liegt.

Kann ich weiterfahren?

Verringerte Leistung oder eingeschränkter Betrieb sind möglich. Vermeiden Sie daher Schnellstraßen, steile Steigungen und Fahrten, bei denen die volle Leistung erforderlich ist. Halten Sie sicher an, wenn die Leistung abfällt oder eine Hybrid-/EV-Warnung erscheint. Bei Weiterfahrt kann sich der Verlust der Antriebsfähigkeit verschlimmern.