P0C0E: Stromversorgungsstromkreis/Unterbrechung Inverter Antriebsmotor A

Bedeutung

Der Stromversorgungsstromkreis des Inverters von Antriebsmotor B meldet einen Stromkreis-/Unterbrechungszustand. Der Inverterbetrieb kann beeinträchtigt sein.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Inverter von Antriebsmotor B benötigt einen Versorgungskreis für seine Steuerungs- und Schaltfunktionen. Das Steuergerät überwacht diesen Stromversorgungspfad und setzt diesen Code, wenn es eine Unterbrechung erkennt, etwa ein gebrochenes Kabel oder einen getrennten Anschluss.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Unterbrechung in der Versorgungsleitung
2. Sicherung der Spannungsversorgung durchgebrannt
3. Kontaktstift aus dem Steckergehäuse herausgerutscht

Symptome

• Warnleuchte des EV-/Hybridsystems leuchtet
• Reduzierte Motorleistung oder reduziertes Drehmoment
• Möglicherweise Notlaufprogramm oder Abschaltung des Fahrzeugs

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten und zugehörige Hybrid- oder EV-Codes auslesen, um festzustellen, wann der Versorgungsfehler des Inverters auftrat und ob weitere Stromversorgungsfehler vorliegen.
2. Das Fahrzeug nach Herstellervorgabe ausschalten und Versorgungsverkabelung sowie Stecker des Inverters von Antriebsmotor B auf Trennung oder Schäden prüfen.
3. Versorgungsstecker auf einen zurückgeschobenen Pin oder eine nicht sicher sitzende Anschlussklemme prüfen.
4. Die betreffende Versorgungssicherung auf einen durchgebrannten Schmelzeinsatz prüfen und anhand der Fahrzeuginformationen den richtigen Sicherungsstromkreis bestimmen.
5. Durchgang im Versorgungskreis prüfen und anhand des Verfahrens des Herstellers sicherstellen, dass der Inverter die vorgeschriebene Versorgung erhält.

Häufige Reparaturen

• Einen lockeren Versorgungsstecker des Inverters oder eine lockere Anschlussklemme wieder einsetzen.
• Die durchgebrannte Versorgungssicherung ersetzen, nachdem die Ursache der Unterbrechung geprüft wurde.
• Ein gebrochenes oder getrenntes Versorgungskabel reparieren.
• Den bestätigten Fehler im Inverterversorgungskreis reparieren.

Kann ich weiterfahren?

Wenn die Antriebsleistung verringert ist oder das Fahrzeug in den Notlauf wechselt, vermeiden Sie Fahrten, bei denen eine zuverlässige Beschleunigung erforderlich ist, und lassen Sie den Fehler zeitnah diagnostizieren. Das Fahrzeug kann stehen bleiben oder die Motorunterstützung verlieren.