P0B93: Spannungsüberwachung der Hybrid-/EV-Batterie, Stromkreis R, Signal zu hoch

Bedeutung

Das BMS erkennt einen Fehler (Signal zu hoch) im Stromkreis des Spannungsüberwachungskanals R der Hochvoltbatterie. Die Messung der Zellgruppen-Spannung ist auf diesem Kanal unzuverlässig.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das BMS misst eine Zellgruppe der Hochvoltbatterie über den Spannungsmesskanal R. P0B93 wird gesetzt, wenn das Signal von Kanal R höher ist als vom BMS erwartet, wodurch die Spannungsmessung dieser Gruppe unzuverlässig wird.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Messleitung hat Kurzschluss gegen höhere Spannung
2. Referenzregler-Überspannung
3. Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Warnleuchte für Hybrid-/EV-System leuchtet
• Reduzierte Leistung oder Notlaufprogramm
• Ladevorgang schlägt möglicherweise fehl oder verlangsamt sich
• Verringerte elektrische Reichweite

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie Kanal R mit den anderen Batteriespannungsmesswerten, um festzustellen, ob das hohe Signal dauerhaft anliegt oder an eine bestimmte Bedingung geknüpft ist.
2. Inspizieren Sie bei vom Hersteller spezifiziertem, ausgeschaltetem Fahrzeug die Verkabelung und Steckverbinder von Kanal R auf Beschädigungen, Korrosion oder Kontakt mit einem Punkt höherer Spannung.
3. Lassen Sie von einem qualifizierten Hybrid-Techniker den Sitz des Steckers und den Zustand der Pins von Kanal R überprüfen, da ein schlechter Kontakt das Signal verzerren kann.
4. Testen Sie das Kabel von Kanal R gemäß den Vorgaben und dem Verfahren des Herstellers auf einen Kurzschluss zu einem Stromkreis mit höherer Spannung und überprüfen Sie dessen Referenzversorgung.
5. Wenn die Verkabelung und die Referenzversorgung in Ordnung sind, nutzen Sie das Diagnoseverfahren des Herstellers, um festzustellen, ob der BMS-Eingang oder dessen Referenzregler fehlerhaft ist.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie die Verkabelung von Kanal R, die einen Kurzschluss zu einem Stromkreis mit höherer Spannung aufweist.
• Reinigen oder ersetzen Sie korrodierte oder beschädigte Steckerkontakte von Kanal R.
• Reparieren Sie eine fehlerhafte Referenzversorgung oder einen defekten Regler, wenn Prüfungen eine Überspannung bestätigen.
• Reparieren Sie die BMS-Komponente oder ersetzen Sie sie erst nach erfolgreicher Prüfung der Verkabelung und der Referenzwerte.

Kann ich weiterfahren?

Schränken Sie das Fahren ein und vermeiden Sie Ladevorgänge, bis der zu hohe Messwert von Kanal R diagnostiziert ist, da das BMS die Leistung reduzieren oder das Laden einschränken kann, wenn es die Batteriegruppe nicht verifizieren kann. Halten Sie sicher an, wenn das Fahrzeug in den Notlaufmodus wechselt oder die Leistung abfällt.